Forum Ford Kuga

Bonjour,
est ce normal que dans une descente en 6ème à 110km/h-120km/h sans accélérer le moteur semble brouter un peu..(sensation sur le volant) merci je viens d'acquérir mon ford kuga 2.0 140cv diesel et voudrai être rassuré aprés 1000kms.Merci à tous.

Bonjour Ruiz, tout d'abord il faudra passer par la case présentation, ici: http://www.forum-kuga.com/viewforum.php?f=1
En suivant ce modèle: http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=123
Pour le symptôme que tu décris, ce n'est pas normal, toutefois, j'ai plutôt l'impression qu'il s'agit d'un problème d'équilibrage de roue au lieu d'un problème moteur. Le pb moteur serait ressenti dans les pédales, pas dans le volant, d'autant que tu n’accélères pas, tu es en frein moteur (je suppose). Rien de grave à mon avis, un petit contrôle de l'équilibrage des roues pour commencer devrait suffire.

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride http://www.forum-c-hr-passion.com/

slt si c'était un simple probleme d'equilibrage cela la ferait tout le temps à 110kmh-120kmh or je n'ai cette sensation que quand je suis en frein moteur en 6ème

Ne t'inquiete pas ,j'ai le même symptôme depuis que je l'ai .De temps en temps c'est un peu plus accentué qu'a d'autre moment ,et cela dure depuis 20000 km !!
J'ose même pas en parler au concessionnaire tellement ils sont efficace !!

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Ex Kuga1 Trend TDCI (140 cv)4x2,BM 6 vitesses , Noir Scala, Pack Style, Pack Confort, radar AV/AR, Clim Auto,roue galette,Attelage fixe,Écrous antivols ,rétroviseurs rabattable automatiquement et système anti car jacking .

Si je peux me permettre de faire avancer la "chmilblick",
j'ai cette sensation depuis toujours, et lorsque je l'ai dit à mon chef d'atelier
au début, il m'a expliqué que le KUGA exécute un recalibrage des ces
injecteurs pendant ces phases de décélération et que c'est normal !
J'avoue que c'est la première voiture HDI ou TDI qui me fait
un truc pareil. Comme j'ai jamais eu d'autre explication,
je lui fait confiance et ça roule ! Mais j'avoue que ça déroute un peu et à chaque fois !

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Le Kuga c'est Extra !
Kuga 1 Trend 140 Cv 4x2 Blanc glacier.

Bonjour,

J'ai presque le même problème : c'est lorsque le compte tours est entre 2000 et 2500 tours en vitesse constante que le kuga broute. J'ai RDV mercredi chez Ford pour régler le pb. Je vous tiens au courant.

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Kuga 2X4 Titanium 140 cv

Entre 2000 et 2500 t/min correspond au régime ou le moteur du Kuga a le couple le plus bas, ceci peut expliquer cette sensation de "broutement" mais je n'ai pas remarqué ça sur le mine

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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J'ai aussi une sensation de flottement autour de 2000 tours (quelque soit la vitesse de la 4ème à la 6ème).

J'imagine que c'est un régime qui n'est pas favorable au moteur...

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KUGA 1 Titanium TDCI 140 4X2

Régime ou il a le couple le plus bas ??????
Pas si sur moi.

Pour les probleme de "broutage", c'est avec le régulateur ?
Le probleme peut s'expliquer de la façon suivante:

A vitesse constante, en descente on appuis un peut moins sur le champignon, donc moins de carburant arrive aux injecteurs.
Problème les mélanges gérés par le calculateur sont parfois limites ce qui provoque des accélérations/décélérationé rapide. D'ou cette sensation de "broutage".
Ca me le fait sur mon picasso et uniquement en descente.
Mes collègues (pro des moteurs HDI) m'ont expliqué cette raison

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Si devant le problème tu t'assieds, jamais tu ne te relèveras ! (YM)

Titanium 4X4 140cv Gris Météor

Bonjour,

J'ai récupéré mon Kuga
Il y avait une mise à jour de la programmation des injecteurs... et maintenant ca à l'air de marcher, je ne ressent plus de broutage.
Ca a été pris avec la garantie du véhicule, rien à payer.
Que du bonheur.

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Kuga 2X4 Titanium 140 cv

+1, moi aussi j'avais tous ces problèmes depuis le début, à coup moteur à 1500 tours et broutage en 6ème, je viens de faire la 1ère révision et après une mise à jour moteur tout est rentré dans l'ordre .

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Kuga 4x2 Titanium Blanc glacier du 30.12.2010, Alarme, Rétro elect rabattable, Pack style, Aide stationnement AV/AR, Sony CD.

Bonjour,

J'ai presque le même problème : c'est lorsque le compte tours est entre 2000 et 2500 tours en vitesse constante que le kuga broute. J'ai ramené la voiture il y à 3 semaines pour vérification (sous garanti 12000 km) il on fait un check du calculateur cela à fonctionné pendant une semaine et voilà que ça recommence c'est très ennuyeux ce problème.
Ford Kuga Titanium 140cv blanc glacier

Salut Armand, une petite présentation est bienvenue, ici: http://www.forum-kuga.com/viewforum.php?f=1
En suivant ce modèle: http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=123
merci

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Est ce que quelqu'un à une BVA qui le fait? Serait-ce dû uniquement aux manuelles?

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Phil.