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 Sujet du message: Volkswagen, plein le fion !
MessagePosté: Ven Juil 12, 2013 13:16 
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Désolé pour la vulgarité du titre mais j'en ai vraiment plein le cul ! je ne regrette pas d'avoir vendu ma golf pour acheter le kuga.

Ma femme a une beetle cabriolet et hier le moteur de capote a rendu l'ame : 1000 euros de reparation.

je me demande quand meme si c'est pas une piece prevue pour durer toute la vie de la voiture. En tous cas, j'ai beau chercher, remuer ciel et terre, il va falloir passer a la caisse !

MAIS VW , POUR MOI, C'EST TERMINE

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MessagePosté: Dim Juil 21, 2013 22:46 
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:shock: Pas top en effet et coté casses tu n'as rien trouvé?

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MessagePosté: Lun Juil 22, 2013 11:03 
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Tu peux trouver des infos intéressantes ici concernant la fiabilité / prise en charge constructeur :

http://www.caradisiac.com/Vice-cache-su ... -84428.htm

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MessagePosté: Mar Juil 23, 2013 10:22 
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merci pour le lien....mais j'ai peu d'espoir

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MessagePosté: Mar Sep 22, 2015 11:16 
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http://www.cbsnews.com/news/volkswagens ... car-wreck/

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MessagePosté: Mar Sep 22, 2015 20:43 
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Puissante comme la pollution!!! :mrgreen: :lol: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: Mar Sep 22, 2015 21:38 
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@ Holliday . Ne fais pas monter DODO dans une Volkswagen :!: :P :arrow: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: Mer Sep 23, 2015 8:41 
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Au delà du coté arnaque mondiale de Volkswagen et leur impact sur l'environnement au travers de ce foutage de gueule et de mépris de leurs clients, il faut se poser la bonne question:

Ceux qui comme nous ont acheté leur véhicules neufs chez des constructeurs qui sont sérieux et qui ne trichent pas (en tout pas de manière illégale comme VW*), se sont vu payer un malus en fonction du taux de pollution de leur voiture. Ce malus n'a pas été payé par les clients Volkswagen (le groupe, donc VW, Audi, Seat, Porsche,...). Pire, certains ont même bénéficié d'un bonus alors que leur voiture pollue sans doute plus que la notre... (je rappelle que les mesures montrent que les Passat, par exemple polluent 20 fois plus que ce qu'annonce VW et les Jetta jusqu'à 35 fois plus!!).

Qui sont les vrais pigeons de l'histoire?
Qui va rembourser ce que ces clients auraient du payer ou n'auraient pas du recevoir?
VW?
Les clients via un rappel?
On efface l'ardoise? Et dans ce cas, nous on ferme nos gueules?

Il faut que cette réflexion remonte au niveau de nos instances gouvernementales car il ne serait pas normal, dans un pays qui prône l'égalité, de voir deux poids, deux mesures sur le paiement de cette taxe.

A suivre, donc.

*Quand je dis "pas de manière illégale" j'entends que les autres constructeurs optimisent leur véhicule avant les tests. Par exemple, en repliant les rétros, mettant du scotch sur les jointures de portes, sur-gonflant les pneus, etc de manière à réduire la trace aérodynamique et améliorer le résultat, mais ils n’influent pas sur le moteur comme le fait Volkswagen via ce logiciel caché.

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MessagePosté: Mer Sep 23, 2015 13:07 
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holliday a écrit:
Fichier(s) joint(s):
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MessagePosté: Mer Sep 23, 2015 21:35 
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et ouaip...je donne des idées à la rédaction de Charlie Hebdo, pour la première page:
'les allemands et le gaz...une grande histoire d'amour' :twisted:

et je vois que je ne suis pas le seul avec un humeur morbide:

https://youtu.be/dKef1JFpiCA

ok, je :arrow:

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MessagePosté: Ven Oct 02, 2015 13:45 
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C'est clairement un scandal. Et toutes ces "tricheries" sur le tests d'émission sont absolument ridicules. On se fiche bien de savoir que dans des conditions qui n'existent pas dans la vie réelle, la voiture émet tant ou tant. Seules les conditions réelles de conduite comptent.


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MessagePosté: Ven Oct 02, 2015 18:39 
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Hâte de voir qui ne sera pas concerné au niveau mondial.

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MessagePosté: Ven Oct 02, 2015 19:42 
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Près d'un million de voitures du groupe sont concernées en France. VW vient d'ouvrir un site pour identifier si, en tant que propriétaire de Volkswagen on est concerné ou pas par ce scandale: http://www.20minutes.fr/economie/170107 ... -concernes
De plus la justice française ouvre une enquête officielle sur le dossier.
En Allemagne ce sont des investisseurs qui portent plainte contre le groupe: http://www.lepoint.fr/automobile/moteur ... 93_646.php
Et en France, à Marseille, les premiers particuliers portent plainte contre le groupe, ils veulent rendre leur véhicule: http://www.europe1.fr/economie/scandale ... le-2523365
D'un point de vue économique, les spécialistes parlent de banqueroute pour Volkswagen qui, au vu des sommes qui se dessinent n'aura pas d'autre solution que de déposer le bilan pour s'en sortir. Pire, sur le marché boursier, le groupe est en danger face aux autres marques, et Volkswagen n'est pas à l'abri d'une OPA agressive la contraignant à la vente. Seul le gouvernement allemand peut faire écran à cette perspective en injectant de l'argent dans le groupe... :?

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MessagePosté: Sam Oct 03, 2015 11:11 
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Le Vice-Président Exécutif FORD Europe, Jim Farley a écrit:
Si vous avez suivi les actualités, vous avez sûrement entendu les informations au sujet des tests d'émissions pour les moteurs diesel.
À cette occasion, nous voulons vous apporter des nouvelles positives à travers le message de notre Vice-Président Exécutif Europe, Jim Farley.

LA POSITION DE FORD SUR LES ÉMISSIONS POLLUANTES
Compte tenu de l’attention mondiale et la couverture médiatique consacrées aux tests antipollution sur les moteurs diesel, Ford souhaite clarifier sa position quant à ces événements majeurs.
Tout d’abord, nos véhicules et nos moteurs, y compris nos moteurs diesel les plus performants, sont en accord avec toutes les régulations applicables en matière d’émission. Il est important pour nous de confirmer que nos véhicules ne sont équipés d’aucun « appareil de trucage d'émissions polluantes ».
Nous apportons notre soutien total aux initiatives qui visent à assurer que les procédures de test correspondent au maximum aux conditions réelles rencontrées par le conducteur final. Ainsi nous avons soutenu la mise en place des tests européens de RDE (Real Driving Emissions).
Ford s’engage à offrir à ses clients une consommation de carburant optimisée et des émissions réduites avec ce que nous appelons le « Pouvoir du choix ». Nous offrons une variété de choix au travers d’une large gamme de motorisations depuis les moteurs essence EcoBoost, en passant par nos moteurs diesel à la technologie de pointe, jusqu’à nos hybrides, hybrides rechargeables et modèles 100% électriques.
Rendez-vous sur http://www.ford.fr, dans votre FordStore ou chez votre concessionnaire Ford pour en savoir plus sur nos nouveaux véhicules, nos technologies et notre engagement pour aller plus loin.
Jim Farley


Vice-Président Exécutif Europe, Moyen-Orient et Afrique
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MessagePosté: Sam Oct 03, 2015 12:25 
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Merci Antec pour ce post, je l'ai édité pour mentionner que c'est une citation, on pouvait penser que c’était ton propre message ;) .
Au travers de cette annonce, on comprend que le malheur des uns font le bonheur des autres, à commencer par les futurs acheteurs VW qui vont avoir des prix très intéressants.

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MessagePosté: Sam Oct 03, 2015 21:55 
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donc je vais garder le mien que j'ai acheté récemment encore une année

Bon, je ne pense pas que un groupe comme vw va faire faillite (car même cas aux Etats Unis avec General Motors) ... l'état allemend il ne va pas laisser faire faillite le premier producteur mondial de voiture.

Ok, avec ce coup pervers du logiciel tricheur pour le moteur 2.0l diesel il avait faite la connairai du siecle, mais comme même.. VW reste une voiture très très bonne!
A mon avis ( et je suis le plus grand fan Ford) en plus je pèse comme Shurekeen environ 0.1 tonnes :twisted:

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MessagePosté: Dim Oct 04, 2015 0:14 
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holliday a écrit:
Bon, je ne pense pas que un groupe comme vw va faire faillite (car même cas aux Etats Unis avec General Motors) ... l'état allemend il ne va pas laisser faire faillite le premier producteur mondial de voiture.

Exact, sûr à 100% à mon avis.

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Par contre, le nouveau président de Volkswagen parle de rendre chaque marque du groupe autonome...

:?:

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MessagePosté: Dim Oct 04, 2015 11:59 
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Déjà, c'est plus facile de gérer une crise à plusieurs que tout seul. Et surtout ce que craint Volkswagen c'est une OPA car le cours de leur action est très bas et un risque de rachat est très présent. Diviser permettrait aussi à Volkswagen de "lâcher du lest" en se séparant, par exemple de Skoda, ou de Seat (ce sont des exemples) ce qui amènerait de l'argent dans les caisses et réduirait les dégâts économiques sur le groupe leur permettant de mieux gérer cette crise.

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MessagePosté: Mar Nov 03, 2015 0:16 
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bah voila, Audi et Porche aurait triché aussi.. le scandale continue... :(

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MessagePosté: Mar Nov 03, 2015 0:17 
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holliday a écrit:
bah voila, Audi et Porche aurait triché aussi.. le scandale continue... :(

Même groupe même m....!!

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MessagePosté: Mar Nov 03, 2015 7:40 
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holliday a écrit:
bah voila, Audi et Porche aurait triché aussi.. le scandale continue... :(


Déjà annoncé dans mon message du 23/09 ;)

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oui le chef, mais maintenant on parle aussi de problèmes au niveau de moteurs essence :P

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MessagePosté: Mer Nov 04, 2015 21:37 
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Ah oui? Au temps pour moi alors :oops: Ils ont grugé aussi sur les moteurs essence? :shock:

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MessagePosté: Mer Nov 04, 2015 22:11 
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Shureeken a écrit:
Ah oui? Au temps pour moi alors :oops: Ils ont grugé aussi sur les moteurs essence? :shock:


http://www.leparisien.fr/automobile/constructeurs/scandale-volkswagen-apres-le-diesel-la-tricherie-s-etend-aux-moteurs-a-essence-03-11-2015-5244281.php

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MessagePosté: Sam Nov 14, 2015 14:04 
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MessagePosté: Mar Juil 26, 2016 11:49 
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maverick29 a écrit:
Hâte de voir qui ne sera pas concerné au niveau mondial.

Malheureusement, c'est ce que je me dis aussi... pour le coup, c'est tombé sur Volkswagen !
Sinon, j'avais raté cette info : http://www.lemonde.fr/automobile/articl ... 54940.html ... ça ne va pas améliorer leur image.


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MessagePosté: Mer Juil 27, 2016 14:15 
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C'est sur que vw a commis une erreur,mais combien de constructeurs ne sont pas dans les normes,il y en n'a beaucoup,dont les constructeurs Français et d'autres dans le monde,à mon avis c'est une affaire, comme d'habitude, de gros sous,sachant que le groupe vw est très bien classé dans les producteurs mondiaux,car il englobe d'autres marques dont seat,audi etc..............et je crois bien que c'est porsche qui est le principal actionnaire,alors.............

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MessagePosté: Jeu Juil 28, 2016 19:07 
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oui, mais un coup comme ça, ça a coûté à Wv la première place dans les constructeurs du monde ....et beaucoup de milliards de perte/pénalisations/indemnisations...

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