Forum Ford Kuga

Le forum francophone des passionnés du Ford Kuga
Nous sommes le Jeu Mar 28, 2024 16:47

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]





Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 14 messages ] 
Auteur Message
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:20 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
La renaissance d’une légende - Chevrolet Camaro

- Une ligne familière, totalement moderne mais évocatrice du passé Camaro
- Conçue pour répondre aux styles de conduite européens
- Un V8 développant 432 ch avec un couple de 569 Nm
- Vitesse maxi de 250 km/h


Ce fut la « muscle car » qui conquit les cœurs et l’imagination du monde entier, devenant sujet de posters, T-shirts et de chansons pendant des décennies. Aujourd’hui elle est de retour, plus réussie et plus puissante que jamais, prête à reconquérir sa place d’honneur sur toutes les routes d’Europe… et sur les murs des chambres.

La Chevrolet Camaro V8 432 ch est de retour en Europe après une décennie d’absence, avec un design à la fois reconnaissable et totalement moderne.

Cette ligne actuelle, appartenant au XXIème siècle, évoque le glorieux passé de la Camaro. Elle adopte une face avant au V marqué, une stature imposante, large, avec des ailes arrière évasées, toutes les caractéristiques qui rappellent son passé légendaire tout en lui concédant une place emblématique dans le design contemporain.

« La Camaro est un cocktail de puissance, de confort et de richesse d’équipements offert à un prix qui nous met hors de portée de nos concurrents », souligne Wayne Brannon, President & Managing Director Chevrolet Europe.

Mise au point sur le célèbre circuit du Nürburgring en Allemagne, la Camaro a été conçue en pensant aux clients européens, et reçoit de nouvelles suspensions et une multitude d’autres raffinements.

Les chiffres de la Camaro sont aussi impressionnants que sa ligne : la version à boite manuelle s’enorgueillit d’un superbe moteur V8 LS3 6,2 litres de 432 ch développant un couple de 569 Nm à 4.600 tr/mn. Ce qui se traduit par un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes pour le coupé et en 5,4 secondes pour le cabriolet. La version à boite automatique dispose du V8 L99 6,2 litres de 405 ch qui développe un couple de 556 Nm à 4.300 tr/mn. Le coupé automatique atteint 100 km/h en 5,4 secondes, et 0,2 secondes de plus pour le cabriolet. La Camaro atteint une respectable vitesse maxi de 250 km/h.

Tarifs :

6,2l V8 (essence), 432ch DIN (34 cv) Coupé 39.000 euros et 44.000 euros en cabriolet
6,2l V8 (essence), 405ch DIN (32 cv) Coupé 41.000 euros et 46.000 euros en cabriolet


[center]Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:21 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
Parfum d’Europe

La voiture manquait depuis longtemps à son public, qui se languissait d’entendre le sourd grondement du V8 annonçant son arrivée imminente.

La Camaro européenne ressemble dans sa conception au modèle 2SS vendu sur le marché nord-américain. Le nouveau modèle, c’est une première pour l’Europe, bénéficie des nouvelles suspensions FE4 développées spécialement pour l’Europe. La suspension dispose de réglages plus fermes et d’une meilleure stabilité latérale, qui améliorent grandement le comportement à grande vitesse et la vivacité. Cette suspension a remporté tellement de succès aux USA qu’elle sera montée sur les hauts de gamme du nouveau millésime. Le pack de suspension FE4 offre une nouvelle définition des amortisseurs avant et arrière et de nouvelles barres stabilisatrices avant (23 mm) et arrière (24 mm).

« Notre objectif était de créer une suspension sport plus incisive pour obtenir un meilleur comportement. Nous avons mis en application les leçons tirées de nombreux essais sur circuit, qui nous ont permis d’arriver à une géométrie de suspension qui nous permet de prendre les virages à plat, d’avoir un équilibre plus neutre dans les virages serrés et minimiser le sous-virage à la limite », souligne Al Oppenheiser, Ingénieur en chef Camaro.

Les jantes de 20 pouces et les pneus Pirelli P Zero se chargent de transmettre la puissance au sol, tandis que les freins à disques à quatre pistons Brembo associés au contrôle de trajectoire StabiliTrak et à l’ABS garantissent un freinage efficace et une bonne vivacité en virage. Les roues sont positionnées à la limite de la carrosserie avec laquelle elles affleurent, ce qui donne à la voiture une allure mieux assise et plus agile.

[center]Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:21 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
Une ligne qui laisse bouche bée

Si vous souhaitez rester anonyme et vous fondre dans la masse, la Camaro n’est probablement pas la voiture qu’il vous faut. Les lignes de la Camaro ne passent pas inaperçues et font tourner les têtes des piétons et des automobilistes, qui la regardent avec respect et admiration car la Camaro en impose dès qu’elle est sur le bitume.

« Dès la genèse du projet, les fondamentaux de la Camaro étaient d’avoir beaucoup d’allure, d’y ajouter de vraies performances et d’être abordable, » rappelle Al Oppenheiser.

L’avant en forme de V, flanqué de phares xénon dotés de halos à LED comme des yeux maquillés, donnent à la Camaro une allure menaçante. Le nœud papillon doré de Chevrolet orne fièrement l’avant, et guide l’œil vers le puissant capot bombé, qui apporte une sensation de mouvement même à l’arrêt.

La partie arrière est exclusive aux modèles Camaro européens. Les doubles feux arrière à LED rappellent l’avant original de la voiture. L’arrière est doté de larges embouts d’échappement chromés ronds semblables à ceux utilisés pour la Corvette Z06.

[center]Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:21 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
Design intérieur

De nombreuses mesures d’isolation phonique garantissent de voyager dans un autre monde dès que l’on s’assoit dans une Camaro. Malgré tout, les concepteurs ont laissé quand même pénétrer un lointain écho du ronronnement du V8. Juste assez pour rappeler où vous êtes et ce que vous faites.

Fidèle à l’esprit et à l’ambiance des anciennes Camaros, l’intérieur exprime simplicité et raffinement avec des détails contemporains sur les cadrans, les interrupteurs, le groupe de manomètres et l’éclairage d’ambiance.

La console centrale intégrée associe un autoradio et le bloc chauffage/climatisation dans une seule unité électronique moderne, avec boutons surdimensionnés à portée de main – en chrome et caoutchouc – en accord avec le caractère du modèle.

L’éclairage d’ambiance dans la teinte bleu glacier de Chevrolet court tout au long des portières. La même tonalité bleue caractérise le compteur de vitesse du côté gauche et le compte-tours du côté droit. Un éclairage d’ambiance orange optionnel est disponible avec l’habillage intérieur Orange Inferno.

Le groupe des quatre manomètres devant le levier de la boîte de vitesse renvoie à l’emblématique Camaro de 1969, mais comprend un éclairage à diodes contemporain. Le pack comprend des indicateurs pour la température d’huile, la pression d’huile, la température du liquide de transmission et le voltage de la batterie.

Les sièges hautes performances ont des contours enveloppants, des épaulements biseautés et sont ornés de surpiqûres.

[center]Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:21 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
Une merveille technologique

Sur le grand écran du Centre d’information conducteur sont visibles toutes les données utiles quand on roule : consommation, compteur partiel et pression des pneus. La Camaro est la seule voiture de sa catégorie à offrir en série un affichage tête haute HUD (Head-up Display) qui affiche sur le pare-brise les informations essentielles, telle que la vitesse et le choix de la station de radio. De cette manière, le conducteur peut conserver en permanence les yeux sur la route. La Camaro est également équipée de série d’une aide au stationnement à ultrasons avec caméra de recul, de six airbags ainsi que de montures ISOFIX pour les très jeunes fans de voitures de sport.


La Camaro propose aux amateurs de bon son un système audio haut de gamme Boston Acoustics doté de neuf haut-parleurs. Le pack comprend également des ports USB afin de raccorder son lecteur MP3 et une fonction Bluetooth.

[center]Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:21 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
Désactivation de cylindres

En dépit du fait que la consommation n’est pas la première des priorités du propriétaire d’une Camaro, le système Active Fuel Management du moteur L99 désactive automatiquement quatre des huit cylindres lors du fonctionnement à faible charge, permettant de réduire la consommation de carburant. Ce qui entraîne une économie atteignant 7,5%.

Les Camaro à boite manuelle ont une consommation mixte de 14,1 l/100 km. Les versions automatiques font encore mieux avec une consommation de 13,1 l/100 km.
[center]
Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 11:21 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
[center]Image[/center]

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 13:46 
Hors ligne
Focus
Focus
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven Aoû 20, 2010 14:59
Messages: 178
Localisation: Chaleins
splendide!!!


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 19:20 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
Oui, elle magnifique... et le pire c'est quand j'ai lu la suite sur un autre forum :

Le prix aux US commence à 23.200 US$ (hors taxes)

16.900 euros HT !!!

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Oct 15, 2011 20:36 
Hors ligne
Kuga
Kuga
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven Déc 12, 2008 22:15
Messages: 7289
Localisation: Grenoble
Elle a vraiment de la gueule !
De façon générale, les sportives ne m'intéressent pas du tout (encéphalogramme plat devant une Ferrari) mais les américaines on quelque chose de plus !!!

_________________
Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Dim Oct 16, 2011 0:47 
Hors ligne
Modérateur
Modérateur
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
Messages: 9073
Superbe :super: . Camaro et Mustang sont sans doute les deux seuls modèles sport qui me font réellement fondre. Ford et Chevrolet se sont toujours tiré la bourre avec ces deux modèles (avec une petite longueur d'avance pour Ford à chaque fois ;) ). Et là encore c'est Ford qui a remis la Mustang au gout du jour, réouvrant la porte à la Camaro. L'annonce de Ford de prévoir la commercialisation en Europe d'une Mustang V6 Tdci de 305cv pour 2013 - 2014 (et oui, TDci, Diesel, la Mustang ;) ) à fait tressauter de joie Chevy qui à vu un engouement pour les modèles US s'annoncer sur le territoire européen.Pour la petite histoire, Ford était prêt à commercialiser la Shelby pour début 2012 mais les 500cv du bébé en version essence ne présageaient pas un gros carnet de commande, c'est pourquoi le constructeur US à développé une version sport de son moteur qui équipe les Jaguar et les voitures du groupe PSA et reporté la sortie à fin 2013 avec une conso annoncée de 8.8l/100.
Mais si vous voulez un modèle digne de ces marques comme la Camaro V6 LS il faut prévoir plutôt 30k€ que 17 :roll: . Et on peut arriver rapidement à 100 000 pour une Z28 par exemple. Pareil chez Ford, une Mustang Shelby GT500 demandera entre 60 et 80 k€. Et un modèle de "base" sera à 35k€ Il y a un revendeur dans le 13 à La Fare les Oliviers qui fait les grandes marques US (Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, AC Cobra, etc...) et qui pratique ces prix. Si on enlève les frais d’importation et de mise en service on peut enlever 15 à 20% sur ces prix pour une commercialisation sur le territoire.

_________________
Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
Toyota C-HR Distinctive Premium Hybride ;) http://www.forum-c-hr-passion.com/


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Dim Oct 16, 2011 9:10 
Hors ligne
Le boss
Le boss
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar Aoû 21, 2007 11:55
Messages: 2751
J'aime ses courbes, et sa gueule de muscle car (j'adore toutes ses cousines : Charger, Mustang...)

Voitures too much, de frimeurs, voire caricaturales mais au final très attachantes.

_________________
Forum Ford Kuga -


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Lun Oct 17, 2011 10:05 
Hors ligne
Kuga
Kuga
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven Déc 24, 2010 16:29
Messages: 1744
Localisation: MARSEILLE
Magnifique

_________________
Eric
-Kuga 1,Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR, siège cuir, rétroviseurs électrique, système Keyfree/Keyless, vitres surteintées, roue de secours, écrous anti-vol.
- Goldwing 1800


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: Lun Oct 17, 2011 13:44 
Hors ligne
Mondéo
Mondéo

Inscription: Lun Mai 17, 2010 12:42
Messages: 720
Localisation: Sud de Lyon
Visible au Salon de l'Auto de Lyon en ce moment, version jaune.

_________________
Le Kuga c'est Extra !
Kuga 1 Trend 140 Cv 4x2 Blanc glacier.


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 14 messages ] 

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com