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MessagePosté: Mer Aoû 24, 2011 20:38 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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Le titre de ce topic est celui d'un article paru dans "L'Automobile Magazine" qui note les constructeurs sur leur manière de communiquer par rapport aux rappels et autres rattrapages de défauts durant la vie des modèles...

L'Automobile Magazine a écrit:
Corriger en catimini les défauts de votre voiture et vous faire payer la facture est triplement rentable pour les constructeurs : Ils préservent leur image, font des économies et fournissent une activité lucrative à leurs ateliers.
"l'automobile Magazine" vous révèle les notes techniques que les marques aimeraient garder confidentielles…


Le dossier en format pdf, ici: http://www.forum-kuga.com/QUAND_LES_CON ... RE_DOS.pdf

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
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MessagePosté: Mer Aoû 24, 2011 21:42 
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Inscription: Ven Aoû 20, 2010 14:59
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Localisation: Chaleins
sujet intéressant,mais des choses m'étonnent un peu que les marques italiennes soient taillées en pièce,c'est récurent dans les magazines d'auto français, ayant possédé quelques Alfa je n'ai jamais de gros soucis mais passons.Par contre que Renault qui a fabriqué des lagunas ou des espaces avec des tas de problèmes au point que ces autos sont devenues invendables,devienne une marque hyper fiable pendant que leur cousin de chez Nissan avec les même moteurs soit moins fiable je crois qu'il y a du partie pris.


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MessagePosté: Mer Aoû 24, 2011 21:56 
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Inscription: Mar Oct 13, 2009 22:56
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allain a écrit:
sujet intéressant,mais des choses m'étonnent un peu que les marques italiennes soient taillées en pièce,c'est récurent dans les magazines d'auto français, ayant possédé quelques Alfa je n'ai jamais de gros soucis mais passons.Par contre que Renault qui a fabriqué des lagunas ou des espaces avec des tas de problèmes au point que ces autos sont devenues invendables,devienne une marque hyper fiable pendant que leur cousin de chez Nissan avec les même moteurs soit moins fiable je crois qu'il y a du partie pris.


Le parti-pris des journaliste automobiles est connu et de plus en plus flagrant, une enquête avait démontré qu'ils se faisaient régulièrement graisser la patte par des commerciaux des maques avec des pots de vin pouvant aller jusqu'à des voitures offertes :?
Sans aller dans les détail cet article met en évidence que les constructeurs effectuent les modifs et mises à jour dans notre dos et à nos frais en plus...

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MessagePosté: Mer Aoû 24, 2011 22:13 
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C-Max
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Inscription: Dim Jan 09, 2011 10:39
Messages: 265
Localisation: ouest
et le problème de limaille de fer bousillant les circuits d'injection 1,5 DCI de renault, dacia, nissan???....depuis 10ans , connu de tous les garages même les petits ,concessions de tous les forums et surtout de tous les pigeons dont j'ai fait partie, mais d'aucun média à part argus automobile.


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MessagePosté: Jeu Aoû 25, 2011 8:22 
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Inscription: Ven Déc 24, 2010 16:29
Messages: 1744
Localisation: MARSEILLE
Intéressant. Merci mon Schu

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Eric
-Kuga 1,Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR, siège cuir, rétroviseurs électrique, système Keyfree/Keyless, vitres surteintées, roue de secours, écrous anti-vol.
- Goldwing 1800


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MessagePosté: Jeu Aoû 25, 2011 11:05 
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Kuga
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Inscription: Mer Nov 26, 2008 15:51
Messages: 1836
Localisation: Ajaccio
Ouais ben je crois que je vais m'acheter une traban, si tu as dans le coffre un marteau et un bout de fil de fer, plus de pb.

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Ne cherche pas a fuir, j ai dans mes chargeurs une centaine de copines.......
et elles courent toutes plus vite que toi
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MessagePosté: Jeu Aoû 25, 2011 12:06 
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C-Max
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Inscription: Lun Nov 23, 2009 16:38
Messages: 471
Localisation: Toulouse en ce moment....
Oui, c'est malheureux mais il faut revenir au moteur essence, non turbo, ça c'est fiable !

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MessagePosté: Jeu Aoû 25, 2011 17:53 
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Mondéo
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Inscription: Dim Avr 10, 2011 10:32
Messages: 522
Localisation: MASSY
TofDom a écrit:
Oui, c'est malheureux mais il faut revenir au moteur essence, non turbo, ça c'est fiable !



Le 5 cylindres turbo est fiable ,il a fait ses preuves sur volvo T5 ,Focus ST ,Focus RS (plus recente mais 300 cv ) et Focus RS500 350 cv...ect...

En usage courant personne ne la jamais cassé encore ,et il se vend des Volvo T5 avec plus de 380.000 kms ... :wink:

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- Kuga 2.5 T - - ZX 12 R -
-Toute option dispo en france sauf barre de toit-


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MessagePosté: Jeu Aoû 25, 2011 18:29 
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C-Max
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Inscription: Lun Nov 23, 2009 16:38
Messages: 471
Localisation: Toulouse en ce moment....
vivi si seulement mon père avait pris ce moulin comme je lui conseillais.... :roll:


J'aurais du te sonner quand je suis monter sur Panam cet été :P

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Kuga I TDCi Titanium Beige Ténéré 03/2009, 64Mkm


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