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 Sujet du message: Citroën : Ami 6 et Ami 8
MessagePosté: Dim Oct 31, 2010 10:10 
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Pour les nostalgiques de la 3CV, ci dessous un article vu dans une revue automobile américaine (Motor Trend)...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


Dernière édition par Wingardium le Dim Nov 20, 2011 15:13, édité 3 fois.

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MessagePosté: Lun Nov 01, 2010 11:19 
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Rahhh le style.

Une AMI 6 me botterait bien.

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Ne cherche pas a fuir, j ai dans mes chargeurs une centaine de copines.......
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MessagePosté: Lun Nov 01, 2010 12:05 
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N'existe pas avec des jantes 19" ! Image

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MessagePosté: Mar Nov 02, 2010 22:54 
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Pas grave, pour elle je ferais bien un petit effort

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MessagePosté: Mar Nov 02, 2010 23:11 
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Sympa ce rappel... pas cool à l'époque de devoir rentrer dans une concession, payer et attendre pour recevoir cette automobile au design torturé.

Je me rappelle d'une pub dans un Paris-Match d'époque, 1969, où on voyait un couple assez clic devant leur Ami 6, très fiers de leur superbe automobile... grrrrrrrr ! Ca donne la chaire de poule de se dire qu'on a évité ça.

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MessagePosté: Mer Nov 03, 2010 23:49 
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On sent bien qu'à cette époque le LSD était consommé par les stylistes et designers... :wink:

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MessagePosté: Jeu Nov 04, 2010 18:05 
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Oui , et les dessins devaient être fait à la hache !

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MessagePosté: Jeu Nov 04, 2010 20:05 
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Ouaip ou plutôt à la serpette (celle qui servait aussi pour ramasser la champignons allu.)

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MessagePosté: Jeu Nov 04, 2010 21:11 
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2 choses :

N'oubliez pas que Citroën a souvent inover en matière de lignes et de modèles, comme pour la traction, la DS, la 2CV, la SM... avec la suspension hydro-pneumatique, le volant à 1 branche, les phares tournant...
Donc rien d'extraordinaire dans la ligne de la 3CV, juste une folie maison ! 8)

D'autre part, c'est un article d'une revue américaine : imaginez le yankee moyen qui découvre la 3CV ! On roulait en Europe à cette époque dans des voitures d'une cylindrée de 375cc, poussée à 602cc (plus aurait coûté trop cher en taxe) alors qu'un moteur de moins de 3l V6 était inconcevable de l'autre coté de l'Atlantique ! :shock:

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MessagePosté: Jeu Nov 04, 2010 22:33 
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C'est vrai qu'on déconne mais Citroën a souvent été à l'avant garde du Design et même créé la mode comme les récentes C3, C4, DS3... Et, comme tu dis, Win, même par le passé avec les XM, SM, BX... Et encore plus tôt avec les 2CV, Ami, Mehari...
Citroën à inventé beaucoup de 'gadgets" qui, pour certains sont devenus habituels.... d'ailleurs ça me donne une petite idée de jeu... Là: http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?p=30430#30430

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