capdefra a écrit:
charly a écrit:
C'est une erreur il faut ralentir avant les virages pour accélérer quand tu ai dedans,tu reprends de l'adhérence,maintenant chacun à ça façon de conduire.
Je me suis mal exprimé : en disant que je ralentis peu avant les virages je voulais tout simplement dire que je passe vite en virages en gardant toute la vitesse possible et donc que je fais bosser les pneus, par opposition à certains qui accélèrent comme des malades en ligne droite mais qui plantent un gros coup de frein avant chaque virage qu'ils négocient franchement lentement. En gros j'essaie de rouler régulièrement et assez vite sur les routes sinueuses.
Pas sur que freiner comme un malade préserve plus les pneus que de passer les virages en pleine vitesse
Dans les deux cas la liaison au sol est très sollicitée.
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