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MessagePosté: Mer Avr 14, 2010 11:17 
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Si ce sont les mêmes que les miens, c'est normal : Continental 4x4 Contact.
Sur certaines routes très rugueuses, ils sont très très bruyants !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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MessagePosté: Mer Avr 14, 2010 11:29 
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Wingardium a écrit:
Si ce sont les mêmes que les miens, c'est normal : Continental 4x4 Contact.
Sur certaines routes très rugueuses, ils sont très très bruyants !


Ah oui je crois bien que c'est ça !

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MessagePosté: Dim Avr 18, 2010 21:09 
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Bridgestone 235?
C est possible?

Runflat ....

Beuh.... je vais prendre une photo

Fredo


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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 7:32 
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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 11:20 
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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 16:13 
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tesselwood a écrit:
@Shureeken
Mon Kuga est monté comme le tien
J'ai testé sur la neige cet hiver, c'est comme un autre véhicule, çà glisse mais en faisant attention, normal vous me direz, j'ai eu une impression de stabilité et de tenue de cap
A l'époque, je pensais que cela venait du gabarit et du poids du Kuga :?:


L'ESP aide aussi à corriger les écarts de trajectoire, ça a peut-être aussi joué dans ce que tu as ressenti.
Bon ben je croyais que c'était mieux sur la neige avec des M+S, quoi qu'il en soit j'ai pas eu de neige durant ma semaine, donc pas de regrets. ;)

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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 16:48 
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christian57 a écrit:
Marque : Bridgestone
Modèle : Dueler H/P Sport
Taille : 235/45/R19


et pour l'hiver :
Marque : Michelin
Modèle :Michelin Alpin
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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 17:39 
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Très intéressant Christian ! Tu as des jantes tôle avec tes pneus hiver ou tu changes de pneus sur les jantes d'origine ?

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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 18:41 
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Effectivement WIN , j'ai des jantes toles avec mes pneus hiver.Ces jantes sont un cadeau de mon concessionaire (lors de la commande du Kuga ).

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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 19:00 
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Merci Christian. Je vais m'en préparer 2 trains à l'automne pour le prochain hiver.
Mais je me demande si je vais pas les prendre en 215 de large. J'ai vu sur autre forum que c'était possible sur Tiguan (chaussé d'origine en 235 aussi)...

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MessagePosté: Lun Avr 19, 2010 21:32 
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C'était le responsable de l'atelier qui m'avait dis de faire monter cette taille de pneumatique,donc j'avais acheter les pneus en conséquence.

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MessagePosté: Lun Avr 26, 2010 21:09 
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hal9001 a écrit:
En ce qui me concerne mon Kuga 4x2 m'a été livré équipé de pneus Hankook Dynapro HP mais je ne connais pas la référence exact et je n'arrive pas à identifier le pneu sur internet... si quelqu'un à l'info ca m'intéresse car pour l'instant, j'en suis plutôt satisfait : peu bruyant et bon comportement sur le sec et la pluie, look sympa.



moi aussi mon kuga a été livré avec des HANKOOK. est ce que quelqu'un a des infos sur ces pneus?


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MessagePosté: Mar Mai 04, 2010 18:37 
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Continental 4X4 contact en ce qui me concerne

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MessagePosté: Ven Sep 03, 2010 20:01 
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Je remarque que les Wrangler HP Allweather M+S sont bruyants à très basse vitesse (20-30 km/h), rien d'insupportable mais quand la radio est éteinte on s'en rend bien compte...

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MessagePosté: Ven Sep 03, 2010 20:48 
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Kuga reçu Mercredi 1 septembre, Pneus HANKOOK DYNAPRO HP 235-55-R17 Ind 99V, pas assez de recul mais pneus tres silencieux au premier abord.


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MessagePosté: Dim Oct 10, 2010 14:29 
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Pour ma part, j'ai gardé les pneus Conti d'origine en 17", et pour l'instant ça fonctionne plutôt bien,y compris l'hiver.

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MessagePosté: Dim Oct 10, 2010 18:34 
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pour ma part dunlop mxx 235x55 ZR 17 99y j'en suis trés satisfait mon kuga est un 4x4 mais je n'ai pas encore roulé sur la neige.


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MessagePosté: Dim Nov 21, 2010 13:09 
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moi j'ai des pneus bridgestones 235/45/19 ils ont 16000km en 4x4 il tient la route d'enfer, avec mon ancien en 4x2 j'avais réussi a le faire chasser de l'arrière, mais celui la pour l'instant j'ai encore pas réussi, j'ai commandé des jantes avec pneus pour l'hiver en 16 pouces comme ca dans la neige il tiendras mieux la route et je serais quitte d'abimer mes jantes en 19 pouces


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MessagePosté: Jeu Jan 06, 2011 19:33 
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pour moi continental
235/55/17 ms
tita 4x4


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MessagePosté: Ven Jan 07, 2011 11:53 
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pour moi good year excellent en 235/50/18 et hiver vredestein 215/65/16.


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MessagePosté: Jeu Jan 20, 2011 17:32 
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brisgeston

245/45/19


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MessagePosté: Jeu Jan 20, 2011 17:59 
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enc54 a écrit:
brisgeston

245/45/19


heu tu veux dire 235/45/19 ?

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MessagePosté: Dim Avr 10, 2011 10:44 
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Salut a tous

Monte d'origine 17.000 kms (comme neuf)


235/50/18
Continental Contact Premium 2

Très silencieux usure régulière sur tout la surface du pneu,aucun effet d'escalier.

Excellent sur le sec et sous la pluie .

Désastreux sur la neige et le reste ....( du pneu été en somme ..)



:D :(

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-Toute option dispo en france sauf barre de toit-


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MessagePosté: Lun Juin 06, 2011 8:14 
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Je ressors ce sujet sur les pneus été et je constate en le lisant que personne ne parle de pneus Pirelli !
Il va falloir que je change au moins le train avant sur mon kuga (chaussé de Conti 4x4 Contact) quand il va atteindre les 30 000 km.
Lors de la révision en avril, le chef d'atelier m'a fait une proposition pour des Pirelli et en cherchant sur Popgom et Allopneu, je vois qu'ils proposent aussi des Pirelli qui, en lisant les commentaires, semblent très intéressants.
Quelqu'un a-t-il des infos sur cette marque ?

Merci

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MessagePosté: Lun Juin 06, 2011 8:51 
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Tu ne changes qu'un seul train sur ton 4*4? il est pourtant fortement recommandé de changer les 2 trains en même temps.

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Kuga Titanium 2.0 TDCI 140 4*4 Noir Scala, GPS 7" + Camera de recul + Kit BT 2, Pack Style, Pack Titanium 18", Pack Confort Keyfree, Prise 230V, Roue galette et ecrous antivol. En commande...Livraison le 15/04/2011 maxi


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MessagePosté: Lun Juin 06, 2011 12:51 
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Tout à fait d'accord avec toi. Je pense bien changer les 4 pneus. Seulement, lors de la révision, le chef d'atelier m'a conseillé de changer l'avant. C'est pour ça que je parlais d'un seul train.
D'autant plus que les 4 roues ont été brassées lors de la permutation des trains hiver/été

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MessagePosté: Mer Sep 28, 2011 18:10 
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Fiesta
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que pensez vous de ces pirelli scorpion zero

voici le lien http://www.popgom.fr/search#completeList

ils sont pas cher et bien noté


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MessagePosté: Mer Sep 28, 2011 19:23 
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Au passage, le lien ne renvoit plus sur les pneus en question.
Je serais assez tenté par ces Pirelli. Ils semblent avoir une très bonne tenue de route sur sec et mouillé. Mais durent-ils longtemps ?
Pirelli n'avait pas une réputation de grande longévité mais ça a peut-être changé...

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MessagePosté: Mer Sep 28, 2011 20:43 
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Mondéo
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Je répond a nouveau 23.100 kms a ce jour !!

Et toujours comme neuf !!

235/50/18
Continental Contact Premium 2.. 8)

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MessagePosté: Sam Jan 07, 2012 14:14 
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Nouveau Kuga reçu le 05.01.2012 avec des GoodYear Wrangler All Weather 235/55 R17 99V...
et pour l'hiver Vredestein en 235/60 R 16 100 H jantes tôle.
Pouvez-vous m'indiquer la pression préconisée pour les GoodYear 235/55 R 17 ??
Pour l'hiver, je vais mettre 2.5 à l'avant et 2.6 à l'arrière, vu avec garagiste.

J'avais des Conti 4x4 Contact 235/55 R17 99 V m+s, avec lesquels j'ai fait 47 000 km à l'avant et encore en place à l'arrière, dont j'étais très content. J'avais d'ailleurs repris les mêmes à l'avant, et des Conti TS 810 pour hiver en 235/60 R 16 jantes tôle.

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Nouveau Kuga Titanium Blanc toit panoramique reçu le 05.01.2012 pour remplacer l'ancien Kuga Titanium,Gris lunaire, vendu avec 57 000 km


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MessagePosté: Sam Jan 07, 2012 14:37 
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Messages: 7289
Localisation: Grenoble
La pression conseillée par Ford est indiquée dans un tableau placé sur le montant fixe de la portière conducteur.
Personnellement, j'ai 2,5kg sur les 4 roues, été comme hiver...

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MessagePosté: Dim Jan 08, 2012 15:41 
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+1 Win pareil que toi !

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MessagePosté: Jeu Mar 28, 2013 17:03 
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Bonjour à tous pour moi

goodyear en 235 55 17 4x4
J'ai toujours mon premier train de pneumatique avec 56000 kms.
Usage route et très peu de ville
Reste 3mm à l'avant et 5 mm à l'arrière
sachant que le minimun est 1.6 mm, je peux encore aller au moins à 60000 kms pour l'avant. J'espère ne pas devoir changer le train arrière maintenant car avec mon ancien CMAX, j'ai dû le faire car il faisait un bruit (déformé)


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MessagePosté: Jeu Mar 28, 2013 22:08 
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Messages: 2609
Localisation: CH
pneu d'été: (déjà 30k km)
Hankook V12
245/40/R19 98Y

Image

pneu d'hiver : (presque neufs 5k km)
Pirelli Scorpion winter
215/65/R16

Image[/img]


hmm, maintenant je vois que je n'ai pas de pneu homologues, malgré que je l'ai pris de garage ford :?:
(sont moins cher que ceux d'origine...alors je risque rien si je prends les mêmes ???)

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MessagePosté: Lun Nov 16, 2015 10:37 
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Salut à tous, mes pneus arrivant en fin de vie, le train avant avait été remplacé par l'ancien proprio par des Matador, bref de la daube.
Je voulais savoir si il était préférable de mettre des pneus 4saisons, typé 4x4 où de passer en pneus tourisme genre Vredestein ultra cento, ou Bridgestone turanza; ou encore Michelin?
Merci à vous


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MessagePosté: Lun Nov 16, 2015 12:51 
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Messages: 2609
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Foksaronfle a écrit:
Salut à tous, mes pneus arrivant en fin de vie, le train avant avait été remplacé par l'ancien proprio par des Matador, bref de la daube.
Je voulais savoir si il était préférable de mettre des pneus 4saisons, typé 4x4 où de passer en pneus tourisme genre Vredestein ultra cento, ou Bridgestone turanza; ou encore Michelin?
Merci à vous

si tu n'a pas de la neige il faut de pneus XL (extra load) en tout cas pour ta sécurité.
De préférence (aussi pour la sécurité) des marques Premium pas de bas de gamme.
si tu as un 4x4 il faut changer toutes les 4 en même temps.

ps: j'ai appris (avec le temps) que les pneus sont pas de consommables mais tu investi (en ta sécurité et en celle des autres).
Donc pour 100-200 euro de plus ça peux faire toute la différence!

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MessagePosté: Lun Nov 16, 2015 16:36 
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holliday a écrit:

ps: j'ai appris (avec le temps) que les pneus sont pas de consommables mais tu investi (en ta sécurité et en celle des autres).
Donc pour 100-200 euro de plus ça peux faire toute la différence!



Les pneus sont le seul lien entre la voiture et la route : tenue de Route, freinage,...sur quelques cm2 seulement !

Vu la durée de vie d'un pneu actuel, il vaut mieux mettre quelques dizaines d'euros de plus par pneu et ainsi avoir de la bonne qualité.

En choisissant une marque connue (premium) et un modèle/type de pneu reconnu, on ne fait pas un mauvais choix.
Éventuellement profiter des promotions saisonnières pour diminuer le coût du remplacement.

Cependant, vu les "relativement modestes" performances de nos chers Kuga, il est inutile de monter des pneus "très haut de gamme", très coûteux.

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MessagePosté: Mar Nov 17, 2015 8:54 
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Oui je ne regarde pas après le prix, après les marques que j'ai cité sont de très bonnes marques, je n'achete pas des pneus premiers prix, je reste chez les grands manufacturiers. donc il faut du pneu XL, mais plus typé tourisme ou alors se rapprochant plus du pneu 4x4? sachant que mon kuga est un 4x2. merci


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MessagePosté: Mar Nov 17, 2015 12:15 
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Le choix est personnel.

Sur mon Kuga 4x4 je préfère rester avec le profil "SUV" "4 saisons" pour bénéficier d'une bonne évacuation de la neige et de l'eau (aquaplaning).
Question tenue de Route, je n'ai jamais eu de mauvaise surprise jusqu'à maintenant.

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MessagePosté: Mer Nov 18, 2015 19:36 
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Merci de ton retour antec, je vais voir ce que me propose ma boutique de pneus. c'est vrai qu'un pneu profil SUV est certainement plus typé 4x4 mais permet d'avoir plus de grip sur les routes enneigées


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MessagePosté: Sam Jan 02, 2016 23:46 
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salut à tous,
je suis assez surpris qu'il n y ait pas de mauvaises critiques sur les conti contact 4x4 235/55/17.
Sur mon style edition de 07/2012, en 4x2, ils sont encore les 4 d'origine, ont 65000 kms et peuvent encore faire 20000 kms.
Je perds souvent l'avant ( glisse sur rond point ou en virage en accélérant moyennement) sur revêtement mouillé, et l'arrière de temps en temps aussi.
Je ne mettrais pas les mêmes, et je crois que je vais les changer avant leur usure complète.
Michelin vient de sortir un 4 saisons qui s'en sort bien l'hiver. Malheureusement, pas de dimension pour nous en 17p.
Voilà, à bientôt

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MessagePosté: Dim Jan 03, 2016 12:34 
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Le Michelin 4 saisons devrait sortir dans nos dimensions cette année 2016.

Pour ce qui est de l'usure, il ne faut pas aller jusqu'au témoin d'usure (1.6 mm ). C'est beaucoup trop !
Pour les M+S il vaut mieux les changer avant qu' il ne reste que 4 mm (témoin d'usure "hiver")

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MessagePosté: Dim Jan 03, 2016 16:58 
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Origine livraison sur KUGA 2 de 11/2015 => du Michelin Latitude


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MessagePosté: Dim Jan 03, 2016 20:14 
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Alanparsonprojet a écrit:
Origine livraison sur KUGA 2 de 11/2015 => du Michelin Latitude

Et bien c'est dommage pour toi : c'est ceux qui étaient montés d'origine sur ma 3008 avec le Grip Control et je les ai remplacé bien avant la fin tellement ils glissaient en toutes conditions et devenaient très dangereux. En plus ils sont franchement mauvais sur la neige. Je les avais remplacés par des pneus 4 saisons de chez Vredestein, des Quatrac 3 puis des Quatrac 5 qui m'ont donné par contre entière satisfaction, tout particulièrement sur le mouillé et la neige.

Franck

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MessagePosté: Dim Jan 03, 2016 20:18 
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antec a écrit:
Le Michelin 4 saisons devrait sortir dans nos dimensions cette année 2016.

Pour ce qui est de l'usure, il ne faut pas aller jusqu'au témoin d'usure (1.6 mm ). C'est beaucoup trop !
Pour les M+S il vaut mieux les changer avant qu' il ne reste que 4 mm (témoin d'usure "hiver")

Attention pour le nouveau Michelin Crossclimate dont les qualités sont grandes mais qui manque de tenue en latéral sur la neige d'après tous les essayeurs. En gros, il accélère et freine bien mais il tire tout droit...

Franck

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Dernière édition par capdefra le Lun Jan 04, 2016 21:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dim Jan 03, 2016 20:26 
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ah, bien alors, ça va pas le faire, parce que c'est ça qui me gêne depuis 3 ans. C'est vrai que j'avais lu cette faiblesse il y a 6 mois.
Alors, on fait quoi?

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MessagePosté: Sam Jan 09, 2016 14:43 
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capdefra a écrit:
Alanparsonprojet a écrit:
Origine livraison sur KUGA 2 de 11/2015 => du Michelin Latitude

Et bien c'est dommage pour toi : c'est ceux qui étaient montés d'origine sur ma 3008 avec le Grip Control et je les ai remplacé bien avant la fin tellement ils glissaient en toutes conditions et devenaient très dangereux. En plus ils sont franchement mauvais sur la neige. Je les avais remplacés par des pneus 4 saisons de chez Vredestein, des Quatrac 3 puis des Quatrac 5 qui m'ont donné par contre entière satisfaction, tout particulièrement sur le mouillé et la neige.

Franck


J'ai le regret des CONTINENTAL que 'javais sur mon XC60 ! Par contre, pour en avoir eu sur mes ALFA, je garde d'excellents souvenirs des VREDESTEIN (en ULTRACSESSANTA sur feu mon Alfa GT)


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MessagePosté: Mer Mar 02, 2016 15:37 
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Bonjour,

Je vais changer mes pneus avant de mon Kuga 1 (4x2), cependant je pensais mettre les pneus "d'origine", ceux conseillés par Ford vu le gabarit de la bête, ils savent ce qui est le mieux adapté, la marque adéquate...
j'intervertirais les pneus avant/arrière.

pouvez vous m'aider a trouver le pneu idéal?

merci

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MessagePosté: Jeu Mar 03, 2016 22:15 
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jpnrc a écrit:
Bonjour,

Je vais changer mes pneus avant de mon Kuga 1 (4x2), cependant je pensais mettre les pneus "d'origine", ceux conseillés par Ford vu le gabarit de la bête, ils savent ce qui est le mieux adapté, la marque adéquate...
j'intervertirais les pneus avant/arrière.

pouvez vous m'aider a trouver le pneu idéal?

merci

le pneu idéal c'est comme la voiture idéale. il faut un peu relativiser en fonction des tes demandes et aussi du coût.

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 9_p_2.html

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MessagePosté: Ven Mar 04, 2016 12:57 
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Trop tard, mince, J'ai commandé ceci:
MICHELIN LATITUDE TOUR HP
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merci

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