Forum Ford Kuga

Bonjour à tous,
J'ai reçu du concessionnaire Ford les infos officielles concernant les prix, équipements et options principales du Kuga en Belgique.
Pas d'infos à ce jour quant aux conditions de remise lors du lancement.

Les packs de pré-commande ont l'air très intéressants...

En Belgique, le concessionnaire m'a expliqué que chaque garage commanderait 2 véhicules-type, équipement imposé par Ford et recevrait assez vite 2-3 véhicules selon leurs désidératas +/- en juillet.
Une pré-commande permettrait donc le cas échéant de recevoir le kuga assez vite...
Papy, ton reportage genevois devient de plus en plus déterminant...
Je mets les scans dans les post suivants, si ça ne fonctionne pas, je ferai parvenir les documents à papy...

Que c'est gai d'avoir enfin de quoi rêvasser un peu...

A bientôt.

Laurent

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sorry pour la lisibilité, j'ai réduit les scans pour que ça puisse passer dans le nombre de k imposés...
J'ai quand-même envoyé les infos à Papy pour qu'il améliore ça...
En attendant, peut-être qu'avec une loupe et en regardant à travers un tamis, vous pourrez déchiffrer quelques infos : ça en vaut vraiment la peine...
A bientôt
Laurent

merci laurent
on vois rien !!! mais l'intention est là et c'est déja super

je penses que notre papy va y remédier rapido

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mustang gt V8 ou Ford kuga !! CRUEL DILEMME

C'est GENIAL !!! Je regarde pour l'améliorer au plus vite !

Voilà, j'ai tout modifié... merci Laurent ! Voilà de l'info et de la bonne

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Les prix et les equipements entre France et belgique sont ils généralement très differents ?
Allez il faut un rabatjoie.... je me lance : il me parait cher non? en version titanium: 2000 à 3000 euros pus cher qu'un qashqai, même prix qu'un tiguan (qui en plus a une banquette arrièrre coulissante et un coffre plus grand). Il va falloir qu'il soit le meilleur sur tout le reste. En ce qui me concerne ces infos, que j'attendais tant et que vous venez de brillamment denicher, me font peur.

C'est vrai qu'il est pas donné (surtout en 4X4)...
Le quashqai est - cher, mais j'ai l'impression que la finition du kuga est supérieure.
Le tiguan est a 1 prix +/-identique : à son détriment la conso et l'émission de co2; à son avantage la modularité banquette et le coffre, comme tu dis! (et d'un point de vue perso je l'aime pô!)
J'avoue avoir été très déçu par les infos concernant le volume du coffre du kuga (ça devient une fixette et c'est pas près de s'arreter...)
Je trouve que ça devient très cher payé pour une voiture d'un gabarit conséquent dont le coffre est à peine plus grand que celui d'une focus berline, égual à celui d'une golf et surtout + petit qu' une 207 sw, une fabia combi ou une clio grandtour!!!
Sur papier, avec 2 enfants en bas age, ça devient limite injouable...
En plus, comme je ne sais pas ce que les conditions financières deviendront si on quitte le domaine de la pré-commande (genre si on attend de le voir pour se rassurer et de se décider à la sortie...), je crains les tarifs sans les packs pré-vente...
Bref, je suis super déçu comme toi, alors que j'étais franchement prêt à signer une pré-commande tant je suis tombé amoureux de la ligne...
On aura peut-être des infos rassurantes quant aux remise de lancement ou quant à un modularité exceptionnelle des 360dm³ du coffre
pffff
tristement vôtre...
Laurent

Je suis un peu déçu des tarifs,je pense qu'ils seront identiques en france voir plus élevés.
Le haut de gamme sans cuir sans toit ouvrant ou sans GPS .....

Par exemple moi je souhaiterai la finition titanium blue + pack avec GPS et sieges chauffants,ça fait près de 34000 euros pour un véhicule de cette catégorie cela me semble éxagéré.

Qu'en pensez vous,vous patagez mon avis ????

Pour en revenir au message précédent, en plus des 34000 euros il faudra rajouter les 750 d'éco-pastille

Il n'est pas si bien placé en prix si le tarif est identique chez nous en france

C'est vrai que moi aussi je l'ai trouvé assez haut placé en terme de prix. La force de Ford c'est aussi le prix.

Pra rapport à VW il y aura peut-être une politique de rabais... plus importante. Attendons les prix en France.

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j'avais peur d'être tout seul à avoir cette impression, finalement c'est une préoccupation répendue.
Laurent j'ai eu l'impression d'avoir écrit moi même ton message quand je l'ai lu!
Pour la petite histoire moi j'hésitais entre le crv et le tiguan(sans me scotcher moi il me déplait pas) et j'ai entendu parlé du kuga qui m'a emballé.
J'ai alors décidé d'attendre entretenant l'espoir qu'il serait en dessous des 160g/km(=raté)(ils parlent d'annualiser ce fameux malus après les élections municipales), aussi modulable que mes 2 premiers choix ou alors bien moins cher pour faire pencher la balance, mais là aussi c'est mal embarqué apparemment.
Bref me voilà revenu à la case départ
Souhaitons que les prix soient mieux placés en France, mais j'ai bien peur qu'il faille malheureusement que je trouve une autre remplaçante à ma voiture.

En attendant quelques mois de plus (3 ou 4 mois après la commercialisation), on aurra une bonne idée des remises proposées par les mandataires.

Pour mon X-trail acheté en décembre 2004 (2 mois après la commercialisation de la version re-liftée et moteur DCI), les prix se sont très vite stabilisés entre -17 et -19% de remise chez tous les "vrais" mandataires.

Même si l'on atteint pas ce taux de remise, cela permettra de ramener le prix du Kuga à un plus niveau raisonnable...

décrit comme l'adversaire direct du tiguan par la presse spécialisée , Ford annonce donc des tarifs du même niveau . et la je pense comme la majorité des déçus que Ford doit revoir sa copie pour être équivalent aux tarifs du qashqai,
seul véhicule de cette catégorie à avoir la majoritée des atouts ( équipements pléthoriques, moteur trés performant en 150cv, minimum option et prix trés bon) il suffit de voir l'explosion des commandes ainsi que les délais de vente. le prix du kuga a trop de concurrent sur ce même créneau (de prix ) pour faire un tabac. a bon entendeur salut.

il y a en effet cette possibilité là, mais ce qui est vrai pour le kuga est aussi vrai pour les autres modèles et les autres marques et Ford perd alors toujours un des ses atouts qui était des prix competitifs par rapport à ses concurrents. Mais attendons les prix en France avant de juger trop strictement, attendons surtout de le voir en vrai... allez encore quelques jours de patience!

j'ais une presque bonne nouvelle
j'ais eus le directeur de ma concession au telephone et =
il me certifies que les tarifs france sont nettement moins cher !! et les equipements meilleurs !
dans le doute j'ais fais une simulation sur ford.fr et ford.be sur une fiesta bas de gamme = en tarif la fiseta en france est 500€ moins chere et quelque equipements en +
je le referais avec + de details
mais c'est deja un element de reponse !
de + le directeur m'as rajouté que le marché français est + important que celui de la belgique et + demandeur dans ce type de vehicule , donc ford en prend note et ce place comme souvent juste en dessou des principaux concurrents = donc patience !

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Ya intérêt

merci pour ces précisions... on va attendre pour voir

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Ben honêtement, ça me ferait vraiment plaisir pour vous que les prix soient plus légers pour plus d'équipement, mais cela dit, ça me ferait un peu mal au ventre...
Je compte sur vous pour me donner les infos de vos prix français pour comparer...
(comment ça se fait qu'on a l'info officielle et pas vous???)
A+
Laurent

En général la Belgique va plus vite dans les nouveautés. Je ne sais pas à quoi c'est du ? Plus grand nombre de concessionnaires, plus de presse en France, moins de secret en Belgique ???

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tt simplement par ce que = l'usine de prod est a genk !! donc ils ons la primeure des infos et sortie

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bonjour à tous, merci à toi laurent pour ces infos de premières!

Perso je possède une focus tdci115 de 2002 en blue collection et j'aimerais franchir le pas vers la gamme SuV, j'attendais que FORD le fasse pour faire jouer un peu la concurrence ainsi le kuga se positionne sur le segment RAV4, Tiguan, et autres véhicules à l'impact psychologique certain chez nous autres utilisateurs.

Bon, j'ai essayé le RaV et le Tiguan dernièrement. C'était avant de voire le Kuga. Ses lignes volontairement moins épurées que ses concurrents m'ont interpellé, le fait d'obtenir une bonne reprise dans la même marque et surtout le prix annoncé au départ me laisse attentiste.
Il faut également voire le ct d'entretien et les services proposés par chaque marque. Le fabricant de la "voiture du peuple" pratique des tarifs prohibitifs destinés à une certaine "élite". Toyota avance des prestations souvent intéressantes mais étant aussi client (mon épouse possède une Yaris!) je trouve qu'il y a un peu foutage de gueule parfois!!!
Bon, je suis pas pro-marque, ma Ford m'a causé quelques petits soucis, aux angles arrondis par un SAV réactif et je suis plutot quelqu'un de loyal quand j'en ai pour mon argent.
Avantage : KUGA
Une précision utile : l'arrivée sur le marché des véhicules chinois!!!
Les institutionnels (grandes marques auto) ont du souci à se faire là, croyez moi.
Les chinois n'ont pas l'intention de se laisser embarquer dans une entente (illicite!) de prix!!!
Leurs véhicules débarquent cette année et sont annoncés comme de sérieux concurrents à moyen terme.
Je n'achéterais pas chinois mais, j'ose espérer que le segment qui nous fait tant envie va voire ses tarifs à la baisse compte tenu de cette arrivée d'un nouveau coq dans la basse-cour!!
Par-ailleurs, le marché du 4x4 est en France en net ralentissement (ct d'entretien, assurance, consommation, prise de conscience environnementale etc...).
Pour moi si je n'achète pas un prix, il n'en demeure pas moins que j'en veux pour mon argent, FORD aura interêt à saisir la balle au bond en s'alignant durant la première année de lancement du KUGA sur une facturation sensiblement moins élevée que ses concurrents directs et à venir....

à méditer donc....

Salut à toi et bienvenue.

N'hésites pas à remplir uen fiche de présentation : http://www.forum-kuga.com/viewforum.php?f=1

Pour tes commentaires, ils sont fondés, et nous attendons maintenant de connaître les prix en France.

Le forum a été créé il y a 6 mois, 6 mois que nous attendons tous ! Alors, on va attendre encore une semaine après le salon de Gnéve pour en savoir plus

Re-bienvenue

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Merci pour ta bienvenue. Perso je suis pas vraiment pressé et il est pour moi hors de question de lacher autant d'argent pour un bien qui se déprecie d'au moins 20 a 30% au premier coup de clef ou tour de roue.

J'opterais comme je l'ai fait pour ma Focus pour un VD.

alors on a du nouveau sur les prix france ?

rien de sûr pour l'instant, et c'est bien une source d'inquiétudes.

La finition Trend a des manques gênants (pour moi) : pas de régulateur de vitesse, jantes en acier, clim manuelle (!!!)

La finition Titanium est plus conforme à l'image que j'ai de cette voiture.
Les packs de pré-commande sont intéressants mais le prix de base est plus élevé que ce je j'attendais; espèrons que les prix français soient moins élevés d'au moins 1000€ (ou l'équivalent en équipement).

Ceci dit, à équipement équivalent il est déjà moins cher que le Tiguan qui est trop cher (extérieur sympa mais je déteste le tableau de bord de Golf Plus indigne de cette voiture à mon avis).

J'ai essayé le Honda CR-V qui est vraiment bien : look sympa (moins que le Kuga mais sympa quand même), beaucoup d'espace, beaucoup d'équipement, bon agrément de conduite, pas trop cher.

Mon plus gros regret concernant le Kuga est l'absence de la boîte Powershift à son lancement (sauf bonne surprise de dernière minute) alors que la Focus et le C-Max en profite dés ce mois-ci (j'attends d'ailleurs un test de cette fameuse concurrente de la DSG VW).

Par ailleurs, si le coffre du Kuga est trop petit ce sera alors rédibhitoire pour moi...

salut hal9001 pourrais tu passer par la case presentation , pour nous permettre a tous de mieux te connaitre
merci d'avance

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C'est fait ! super

merci

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pas de boite powershift ?

c koi une séquentielle à double embrayage ?

ça c'est rédhibitoire pour moi, c ma femme qui va la conduire la plupart du temps, donc boite auto pour elle...

C'est une boîte du même genre que la DSG de VW mais capable d'accepter un couple plus important. Elle est censée être disponible dés ce mois-ci sur certains modèles de chez Ford et Volvo équipé du 2.0L diesel en 110 et 136ch.

Pas plus d'infos pour le moment malheureusement

J'ai les tarifs du Kuga en Allemagne :

En Trend 4x2 : 26500€
En Trend 4x4 : 28500€
En Titanium 4x2 : 28500€
En Titanium 4x4 : 30500€

On attends toujours les tarifs en France (comme d'habitude on est toujours à la traine)

Ca me semble être proche des prix annoncés en France par la presse spécialisée...

Ca devrait pas tarder à arriver (ca fait que 6 mois qu'on attend )

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Je pense craquer pour un autre véhicule,qui lui ne sera commercialisé qu'à la fin de l'année(salon de Paris).

Le XC 60 de Volvo

Et bien malgré sa sortie dans 7 ou 8 mois,j'ai recu hier une doc complete + les tarifs,pourquoi toujours rien de précis en france pour les tarifs du KUGA,sa sortie n'est pourtant pas très éloignée.

Juste pour info Ulga, j'aimerais beaucoup, par curiosité + que par intérêt réaliste, avoir aussi qques infos sur le XC60...
Tu peux les faire passer dans le post sur les concurrents du kuga, ça serait intéressant...
A+
Laurent

Petite info complémentaire quant aux tarifs...
Ils sont encore un peu plus officialisés en Belgique aux chiffres que je vous avais donné :
27200 4X2 TREND
29200 4X2 TITANIUM
29200 4X4 TREND
31200 4X4 TITANIUM
Ils commencent à apparaitre dans les magasines auto dans le chapitre des prix des véhicules neufs (auto-trends).
Comme posté dans le chapitre concessionnaires : la remise de départ serait de 8 à 9% et il existerait des packs similaires à ceux propsés en pré-vente.
2 options d'achats pour le kuga:
- soit 1 achat prévente avec pack promo, sans remise, commandable dès maintenant, avec réception juin-juillet...
- soit 1 achat à la sortie, avec possibilité de packs options (prix réduits mais pas aux tarifs "pré-vente"), cumulés à la remise.
Le CC me conseille la 2ième option, qui au final serait - chère, mais attention aux délais...
Il semblerait que de nouvelles infos prix pour les options et packs "non-prévente" nous parviendraient à la mi-avril, avec peut-être un modèle d'expo...
voilà voilà...

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A+
Laurent
Enchanté de mon Qashqai +2, et je le prouve ici: http://qashqai-passion.info/viewtopic.php?f=13&t=2972

les prix que tu donnes sont ceux prevus pour la france?? parce que si c'est le cas, ford s'aligne sur les prix du tiguan, et dans ce cas, mieux vaut aller chez VW, quand on voit la difference de qualité apparente et surtout l' aspect revente...........

Attendons les prix en France.

Si Ford a fait un tour par forum-kuga, ils auront compris qu'il vaut mieux radoucir le prix... si non, on va à Wolfsburg !

Non, pas moi, pas les moyens

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sorry!!!! c'est le topic des prix en belgique, je n'avais pas fait attention................

les tarifs france devraient etre inferieur a ceux de la belgique !! wait and see

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mustang gt V8 ou Ford kuga !! CRUEL DILEMME

19/03/2008 - 19:19

Ford France vient de dévoiler les tarifs et la fiche équipements de son nouveau SUV Kuga. Dès le lancement, la gamme propose deux transmissions (4x2 et 4x4) et deux finitions (Trend et Titanium) pour une motorisation unique 2.0 TDCi 136ch avec filtre à particules. En entrée de gamme, la finition Trend dispose des équipements suivants : air conditionné, régulateur de vitesse, lecteur CD MP3, ordinateur de bord, 4 vitres électriques, 6 coussins gonflables de sécurité, contrôle dynamique de stabilité ESP et les jantes 17 pouces. La finition Titanium propose entre autre l'air conditionné régulé bizone, l'allumage automatique des phares et des essuie-glaces, la sellerie cuir/tissus, les tablettes aviation et le vitrage teinté bleu. En option, sont disponibles la caméra de recul intégrée au système de navigation, le système de surveillance de pression des pneumatiques, les pneus à roulage à plat et la connexion Bluetooth avec commande vocale et prise USB. Il en coûtera donc 27.350 euros pour le 2.0 TDCi (filtre à particules) en deux roues motrices en finition Trend et 28.550 euros en finition Titanium. Pour la version 4 roues motrices, il faudra compter 29.350 euros en finition Trend et 30.550 euros en finition Titanium.

merci pour les infos

par contre si tu pouvais passer par la case = presentation ce serait encore + cool merci de le faire !! ne serait-ce que pour te connaitre un poil +

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j'ai trouvé de nouveaux tarifs qui ne sont pas pour rassurer nos amis belges :

Ford Kuga
2.0 TDCi 2WD Trend 27.200
2.0 TDCi 2WD Titanium Blue 29.200
2.0 TDCi 4WD Trend 29.200
2.0 TDCi 4WD Titanium Blue 31.200

Et ca se passe par la :

http://www.moniteurautomobile.be/Vn_Mr. ... bcylindre=

Et pour vous avouer ca ne me rassure pas non plus, surtout que moi j'achete en martinique soit 1500-2000 € de plus au prix métropole.

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Les avantages se partagent.

Petite question:
Faut il envisager obligatoirement le changement des 4 pneu en meme temps dès leur usure en version 4x4?

Oui, oui... d'après les préconisations Michelin, Pirelli...

(je plaisante, tu fais comme sur une voiture normale, par train de pneus)

Chez toyota, en m'intéressant au Rav, on m'a expliqué qu'en fait la transmission 4x4 implique que le changement de pneus se fait ppour les 2 trains. Donc, un surcout qui oriente mon choix. Mise a part le coté frime et sécurité je vois pas ce qu'une transmission permanente en 4 roues motrices apporte de plus...

Je suis pas blond...pourtant

Pour les roues, c'est vrai, qu'idéalement il faut changer les 4 en même temps, c'est logique : imagine si tu roulais sur la neige avec un train avant neuf et un train arrière lisse ! Voila pourquoi, il devient crucial de permuter régulièrement tes 2 trains de pneus pour les user de manière homogène (avant de changer les 4)

Pour ma part, j'opterai pour la trans 4x4 :
- tu le dis : c'est plus sécurisant sur le mouillé (tu ressents clairement la différence avec un 4x4, par exemple à un rond-point)
- le second plus, c'est sur la neige : avec un X-trail et un RAV4, tu montes tranquille en station avec des pneus standard lorsque la route est bien enneigée (10 cm de neige fraiche sur un fond déjà tassé, par exemple) alors qu'en 4x2 avec des pneus std, dès que tu t'arrêtes (ou que tu te fait arrêter...) tu est bloqué, tu n'as plus qu'à sortir les chaînes...
- évidemment en TT : mais qui fait du "pseudo-TT" avec un SUV ?

A part le problème du prix, la consommation doit être à peine supérieure puisque 95% du temps tu roules en 4x2 ! avec les 2 SUV que j'ai eu, je faisais 8,5 L/100 de moyenne (ville 40%, route/autoroute 60%).

Heu...je ne suis jamais allé aux sports d'hiver...donc pour la neige bin ca risque pas.

Je comprends que le prospect moyen inscrit sur ce genre de site et concerné par ce type de véhicule doit me prendre pour un branquignole mais disons que l'achat d'un tel véhicule représente un budget conséquent.
C'est pas le genre d'achat que tu fais comme quand tu remplis ton caddy. Enfin c'est un peu l'impression qui se dégage des sites que je fréquente en ce moment (tiguan par ex;), on dirait que les participants ont comme seul souci la finition , la couleur et le délai d'attente de leur bagnole.
Bon pardonnez cette digression...j'en reviens à cette fameuse bagnole qui provoque tellement d'émoi chez nous autres bon hommes


brref le 4 roues c bien mais plus chere donc...