Merci pour ce compte rendu très intéressant pour ceux qui hésiteraient
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| test complet Kuga 163ch powershift http://www.forum-kuga.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=1803 |
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| Auteur: | jd_ricco [ Jeu Oct 14, 2010 23:14 ] |
| Sujet du message: | test complet Kuga 163ch powershift |
Bonsoir tout le monde, je viens de passer commande ce matin de mon futur Kuga titanium 163ch boîte manuel! En fait, mon concessionnaire (super sympa et pro), m'a prêté pendant 2 jours un kuga 163ch powershift neuf pour que je teste le 163ch (mais il n'avait pas de boîte manu) avant de valider ma commande. Je suis donc parti à son volant, alors qu'il n'avait que 20 kms au compteur pour arpenter les routes de ma belle région PACA pour le boulot pendant 2 jours et je lui ai donc rendu ce matin avec 485kms! J'ai adoré et du coup, je n'avais plus aucun doute ( bien que je n'en avais pas!) car c'est vraiment une super voiture. Je suis donc parti au volant de ce Kuga blanc titanium, monté en 17', avec comme option le CD sony avec kit bleutooth, boîte powershift et basta! Les premiers kilomètres ont été très raisonnables sur l'autoroute avec un aller-retour Var/bouches du rhône dans la journée, soit plus de 350km histoire de roder un peu le bébé et d'apprécier ses qualités routières: excellent comportement routier, très sain, grande stabilité même en freinage en courbe, peu de mouvements de caisse (rare pour un 4x4), grand confort de roulement (sièges accueillants et maintenant parfaitement le dos), boîte exceptionnelle qui n'a rien à envier à une boîte DSG de chez audi (je parle en connaissance de cause), moteur agréable et relativement silencieux. Je trouve même qu'il fait moins de bruit à 160km/h qu'à 140km/h ! un comble. Par conte, seul petit défaut de cette boîte c'est que le bestiau consomme plus ainsi équipé, qu'avec la boîte manuelle! Après avoir pu profiter de ce moment fort agréable et profiter du système bluetooth permettant de lire le contenu musical de mon iphone directement sur l'autoradio Sony, sans même utiliser de câble (fonction A2DP) et passer de nombreux coup de fils avec mes clients, i'ai pu essayer ce petit 4x4 dynamique sur une route nationale qui sinue tellement qu'elle est empruntée par des centaines de motards, coupés sportifs et autres tous les week-ends!!! et bien je peux vous dire que le pépère est vraiment exemplaire d'un point de vu comportement dynamique et qu'il n'a pas a rougir face à la concurrence (q5, x3 et confrères). Bien entendu, il faut comparer ce qui est comparable, je ne parle que d'un point de vue du châssis, pas en terme de motorisation où les allemands sont équipés avec des moteurs bien plus puissants, mais également beaucoup plus cher! J'ai été très agréablement supris de voir que l'on pouvait prendre un grand plaisir à aborder ces courbes avec le kuga, en ayant l'impression de conduire pratiquement une berline, capable d'amener à son bord 4 personnes très confortablement (je compte la 5ème place comme du dépannage uniquement!), avec leurs bagages pour un wd! (pas pour des vacances, car ça commence à faire trop pour ce coffre qui reste quand même modeste). Voilà, j'ai donc adoré conduire ce kuga et cette excellente boîte et je me suis donc décidé à passer commande. Cependant, je n'ai pas pris cette boîte, car malheureusement cela rajoute 20gr de CO2 et fait donc passer la voiture dans la catégorie des 15€ du gr de CO2 (au lieu de 10€) pour la taxe sur les véhicules de société. et oui, je prends le véhicule su une entreprise, donc payer 2685€ par an au lieu de 1590€ parce que j'ai une super boîte de vitesse, ça fait quand même cher l'option!!! Donc je dois prendre possession de mon Kuga début Décembre, donc je prendrai des photos à ce moment là, en attendant j'ai hâte de le recevoir! @+ |
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| Auteur: | flogal [ Jeu Oct 14, 2010 23:58 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour ce compte rendu très intéressant pour ceux qui hésiteraient
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| Auteur: | KTM19 [ Ven Oct 15, 2010 10:54 ] |
| Sujet du message: | |
Pour moi le test se poursuit puisque plus de 3000 km avec mon 163cv powershift , la conso autour de 8l dont beaucoup avec une remorque moto donc plutot satisfait sauf pour un truc Quand je tracte la remorque evec une moto routiere la voiture entre en vibration autour de 110 km /h , au dela plus rien , mais cela est tres désagréable . Avez vous ce type de phénomène , avec la meme remorque mais avec un véhicule plus haut , la moto ne dépassant pas le pavillon de la voiture aucun ressentit , bizarre |
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| Auteur: | Wingardium [ Ven Oct 15, 2010 12:55 ] |
| Sujet du message: | |
Merci JD, bon retour d'impression qui donne envie d'acheter. Tu bosses pour Ford ??? 
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| Auteur: | baro [ Ven Oct 15, 2010 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
slt ktm pour les vibrations moi traction van deux chevaux donc plus haut que le kuku aucune vibration quelle que soit la vitesse |
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| Auteur: | Papy [ Ven Oct 15, 2010 22:52 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour ce retour |
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| Auteur: | jd_ricco [ Sam Oct 16, 2010 8:45 ] |
| Sujet du message: | |
et non Wingardium, je ne bosse pas chez Ford! mais je donne juste mon ressenti personnel. j'ai hâte de recevoir le mien!!!  c'est vraiment un super compromis enter la gueule, le comportement et le prix!
c'est vrai que les moins sont l'habitacle du c-max qui n'est pas à la hauteur de l'extérieur et le coffre un peu petit (ça va pour l'instant, j'attends mon premier fiston), mais avec 2 enfants ce serait trop juste. donc pour l'instant ça ira super bien comme ça! seul regret la boîte auto pour tous les jours, j'aurais bien aimé. |
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| Auteur: | dharko [ Sam Oct 16, 2010 10:14 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour ce retour d'expérience. |
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| Auteur: | fafelarage [ Sam Fév 12, 2011 16:50 ] |
| Sujet du message: | |
Juste pour info le 163 cv a le même moteur que le 140 cv (mais bridé) |
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| Auteur: | Sully [ Dim Fév 13, 2011 0:28 ] |
| Sujet du message: | |
La base de moteur est bien la même en effet. Cependant, certains composants sont en principe différents pour supporter le surplus de puissance sans mettre en péril certaines pièces. |
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| Auteur: | BEERNAERT [ Dim Mar 13, 2011 21:02 ] |
| Sujet du message: | |
le 163ch a un turbo plus gros. |
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| Auteur: | blamby [ Jeu Nov 10, 2011 15:06 ] |
| Sujet du message: | |
Super retour de ton ressenti !! Si je le pouvais j'irais directement chez ford après le boulot pour commander le mien mais je signe déjà l'achat de ma maison samedi. 1 chose à la fois, mais SNIFFF !!!!! |
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| Auteur: | Papy [ Ven Nov 11, 2011 0:43 ] |
| Sujet du message: | |
@blamby : Tu as raison, remets ça à la la semaine prochains 
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| Auteur: | Shureeken [ Sam Nov 12, 2011 11:24 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour ce feedback jd_ricco  Et je te rekoins sur le sentiment de conduite une berline, a 40000 km j'éprouve toujours le même plaisir  .
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| Auteur: | skyppi34 [ Ven Déc 28, 2012 21:57 ] |
| Sujet du message: | |
Depuis le 17 novembre 2012, nous totalisons 3000 bornes. Que du bonheur. Par contre je reviens sur ta conso... 8.litres, c'est fort.. Je n'y arrive pas, nous tournons entre 8, 3l et 8, 5l en général, avec une autonomie de 750 kms max... Sky |
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| Auteur: | Shureeken [ Sam Déc 29, 2012 11:09 ] |
| Sujet du message: | |
skyppi34 a écrit: Depuis le 17 novembre 2012, nous totalisons 3000 bornes. Que du bonheur.
Par contre je reviens sur ta conso... 8.litres, c'est fort.. Je n'y arrive pas, nous tournons entre 8, 3l et 8, 5l en général, avec une autonomie de 750 kms max... Sky Pour un 163cv 4x4 ça me parait très raisonnable, non? |
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| Auteur: | Idefix69 [ Dim Déc 30, 2012 1:42 ] |
| Sujet du message: | |
Je confirme. Idem pour moi et plus si je décide de chatouiller un peu plus que de raison la pédale de droite 
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| Auteur: | ray69 [ Dim Déc 30, 2012 8:26 ] |
| Sujet du message: | |
Pour moi c'est 7,3 litres en 20000 KMS 140 cv 4*4 auto donc un petit litre de moins que le 160 cv. |
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| Auteur: | Shureeken [ Dim Déc 30, 2012 12:32 ] |
| Sujet du message: | |
Et un petit litre de plus que le 140 en 4x2, cohérent. |
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| Auteur: | Polo80 [ Lun Jan 07, 2013 21:57 ] |
| Sujet du message: | |
7.5 l pour moi au bout de 10 000 km (163 cv boîte auto). Un mal de chien à régler ma position de conduite (j'ai toujours pas trouver comment régler au mieux mon siège et çà m'énerve  )
Sinon impec mais je regrette vraiment l'autoradio et déconseille fortement le 6000 cd 
...et j'y pense "Bonne Année"
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