Forum Ford Kuga

Bonjour à tous,

Ayant pris cette option pour notre Kuga, nous sommes surpris que ces rétroviseurs ne soient pas rabattus à la fermeture du véhicule... comme chez la concurrence.
Le pire, c'est que si on oublie de rabattre les rétro, il faut redémarrer le véhicule !!!
Déçu par cette option... Ou me trompe-je ? Y aurait-il un moyen de précéder autrement ?

Pas besoin de redémarrer. Il suffit d'appuyer une fois sur le bouton "power" sans appuyer sur la pédale de frein ou d'embrayage.

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Titanium 4x2 beige ténéré,
Pack style titanium, toit pano, détecteur de pression de pneus, système à commande vocale + kit bluetooth + prise USB ,audio sony, radars AV/AR, rétros électriques,écrous anti vole, tapis de sol logo alu et bac de coffre KUGA

C'est à peu près la même réaction que j'ai eu au début. Puis avec le temps je suis maintenant très content que le rabattage des rétros ne soit pas couplé à l'arrêt du moteur.
En effet, je n'ai besoin qu'une fois sur 2 de rabattre les rétros et de plus cela permet d'avoir les rétros ouverts tout en restant dans la voiture, moteur arrêté, à attendre quelqu'un par exemple !
Donc, le bouton indépendant pour rabattre les rétros est pour moi une bonne solution.
Et comme le dit Calagan, il suffit juste de remettre le contact lorsqu'on les a oublés.

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

un peut déçu aussi par cette option, main c'est pas grave elle est top quand même

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Bah par exemple chez Peugeot, dès que l'on appuie sur la commande "verrouiller" (de la télécommande), les rétros se ferment.
Chez BMW, encore mieux, si l'on appuie longtemps sur "verrouiller" les rétros se ferment.

selon moi c'est vraiment un manquement...

+1

y'a un gros intérêt au rabattement manuel par rapport à l'automatique : en cas de besoin, genre parking pas large ou encore petite ruelle, on peut les rabattre sans avoir à couper le moteur

Je ne vois pas l'intérêt de cette remarque, vu que automatique je veut pas dire PAS de commande manuelle

+1... Très pratique pour des manoeuvres un peu justes. Je m'en suis déjà servi pour des croisement en montagne par exemple (à rajouter à la liste de Kazuga) pour éviter de raboter un rétro contre la paroie rocheuse !

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

Ok mais comme le dit Benjamin, les autres voitures citées englobent le Manuel ET l'Automatique.
Le Kuga n'a que le mode Manuel ! Dommage!

Ah OK ! Si on peut avoir le beurre et l'argent du beurre, c'est forcément mieux !
Et pour le sourire de la crémière ?

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

C'est pas trop demander
Pour moi lors du choix de l'option c'était plus qu'ÉVIDENT que ce serait automatique

Mais bon..

C'est exactement mon cas, car je rabat mes retros lorsque je me gare de façon à serrer au maximun le mur et ne pas gêner mon voisin!

Léger déterrage de topic pour une mauvaise nouvelle




http://www.justanswer.com/questions/225 ... ng-mirrors
( ca met des plombes à s'afficher...)

Traduit, cela donne grosso modo : il n'est pas possible de programmer les rétros rabattables à la fermeture, car les rétros sont gérés par un module GEM ne disposant pas de la fonction.

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Avoir un AWD quand on commande un 2WD ? Facile !