Forum Ford Kuga

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 Sujet du message: Kit xenon
MessagePosté: Sam Mai 02, 2009 13:59 
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Fiesta
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Quelqu'un sait-il s'il est possible d'intégrer un kit xenon beaucoup plus économique que de remplacer les blocs optiques chez Ford?
Dans l'attente de vos réponses.


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MessagePosté: Dim Déc 20, 2009 18:11 
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Ka
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oui sans probleme et tres facile je les fait j ai achete pour 41euro un kit xenon sur ebay et sa ma prie une heure pour les adapter il ya aucune modification ds les brabchements d origine ;; au plaisir :wink:


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MessagePosté: Dim Déc 20, 2009 19:20 
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Merci pour cette réponse. Ça consiste en quoi exactement un "kit xénon" autre que celui d'origine Ford ?

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Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020


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MessagePosté: Dim Déc 20, 2009 20:33 
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Oui oui, ça consiste en quoi ce kit?

Heuuu, et la garantie?


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MessagePosté: Dim Déc 20, 2009 23:12 
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Ka
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voici le lien vous commandez en achat imediat
recus en 6jour apres confirmation des reference H7 55W de preference les 8000K


Dernière édition par toitto le Dim Déc 20, 2009 23:20, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dim Déc 20, 2009 23:15 
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http://cgi.ebay.fr/HID-XENON-CONVERSION ... 2c522f1eeb


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MessagePosté: Lun Déc 21, 2009 13:06 
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Il ne faut pas oublier les laves phares et le réglage automatique de l'assiette, sans quoi cela risque de ne pas passer lors du contrôle technique en plus de l'éblouissement provoqué pour les autres automobilistes :wink:


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MessagePosté: Lun Déc 21, 2009 14:22 
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je ne vois pas se que le controle technique vient faire la les lave glace non plus et l assiette reste reglable oublie pas ce son les ampoule que tu change et non la voiture


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MessagePosté: Lun Déc 21, 2009 14:37 
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Il est recommandé d'avoir des buses de lavages avec des phares au xenon (les phares au xenon ne chauffe pas,en cas de givre ils sont donc inutilisable) maintenant j'ignore si pour le contrôle technique les deux sont indissociable.

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MessagePosté: Lun Déc 21, 2009 16:17 
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toitto a écrit:
je ne vois pas se que le controle technique vient faire la les lave glace non plus et l assiette reste reglable oublie pas ce son les ampoule que tu change et non la voiture


Alors pourquoi tous les phares aux xénons d'origine sont-ils pourvus du réglage auto de l'assiette et de laves phares en France? N'oublies pas qu'il y a une réglementation a respecter.

Je vois de plus en plus de voiture et moto rouler avec du xénon seconde monte et la puissance du faisceau est parfois désagréable au point de cacher cette lumière de ma vue.


Un début de réponse ici : http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 048r5f.pdf

Quelques réponses aux paragraphe 6.2.6.2
et lire le paragraphe 6.2.9

En cherchant un peu des vendeurs de xénons deuxième monte ici http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 25488.html
la description spécifie ceci : Garanti un an
Ampoules incluses dans le kit
Se monte sur tout véhicule équipé d'origine d'ampoules H1. Mais pour respecter la législation, uniquement sur véhicule équipés de lave-phare et de correcteur d'assiette automatique. Article (correcteur d'assiette automatique) que nous ne commercialisons pas.

Peut-être que je me trompe mais si les constructeurs installent autant d'équipements autour du xénon c'est sans doute pour quelque chose :roll:

A bientôt


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MessagePosté: Mar Déc 22, 2009 13:44 
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majic a écrit:
Peut-être que je me trompe mais si les constructeurs installent autant d'équipements autour du xénon c'est sans doute pour quelque chose :roll:

A bientôt


tu ne te trompes pas : c'est juste obligatoire et surtout indispensable pour ne pas faire chier le monde avec l'éblouissement


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 Sujet du message: Feux xenons
MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 14:14 
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Bonjour tout le monde,

Dites moi, sur un Kuga équipé de feux traditionnels, pensez vous qu'il y a possibilité de monter les feux aux xenon, je ne parle parle pas des ampoules.
C'est du boulot, je sais, mais savoir si c'est possible ou pas !!

Merci à vous

Sky

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 15:04 
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Salut skyppi34

un avis qui ne répondra pas forcément à ta question, mais j'ai une CITROEN C4 avec feux xénons directionnels.
Et bien en terme d'éclairage, j'ai eu de meilleurs résultats en remplaçant les ampoules halogènes par de meilleures, sur mes précédents véhicules.

En terme de prix c'est d'ailleurs plus économique

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 16:51 
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Toutes les infos ici : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php ... ht=x%E9non , y compris la réglementation !
... et sur l'éclairage ici : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php ... sc&start=0 , y compris les poissons péchés par Dharko !

Une petite fusion avec le premier, Shuree ? :wink:

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 22:20 
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Dsl, merci Win

Sky

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MessagePosté: Ven Nov 05, 2010 23:40 
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MessagePosté: Mer Nov 10, 2010 19:54 
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j'ai trouvé ce lien pour ceusses qui voudrais du kit hors origine.....

mais sans lave phares etc etc........

http://www.convert2xenon.co.uk/ford-xen ... n-kit.html

a choisir prenez du 6000k

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savoir c'est bien .....apprendre c'est mieux


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MessagePosté: Lun Jan 30, 2012 15:34 
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Bonjour tout le Monde je viens d'acquérir un Ford Kuga 2x4 Titanium j'ai 2 kit xénon h7 de côté je les ai monte mais il ne fonctionne pas . Sur un autre véhicule il marche . Est ce qu'il y a un système anti erreur ? Obd il me semble ? Car je ne crois pas que mon kit en possède ! Merci de vos réponses pour éclairer ma lanterne


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MessagePosté: Lun Jan 30, 2012 16:48 
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Question fusionnée avec le sujet qui va bien.

Marci de faire une petite présentation ici : http://www.forum-kuga.com/viewforum.php?f=1 à partir de ce modèle : http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=123

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 Sujet du message: Re
MessagePosté: Lun Jan 30, 2012 19:17 
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Oki ça roule j'y go :D


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 Sujet du message: Re: Feux xenons
MessagePosté: Mer Fév 15, 2012 20:34 
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Bonsoir à tous,

skyppi34 a écrit:
Bonjour tout le monde,

Dites moi, sur un Kuga équipé de feux traditionnels, pensez vous qu'il y a possibilité de monter les feux aux xenon, je ne parle parle pas des ampoules.
C'est du boulot, je sais, mais savoir si c'est possible ou pas !!

Merci à vous

Sky


skyppi34, j'ai fait une démarche auprés d'une concession Ford dans le 83, il m'a été dit "qu'il ne le font pas et qu'il faut changer de Kuga" dommage je l'ai depuis deux mois...., Si vous avez plus d'infos sur un montage chez un garage Ford afin d' avoir le bi-xénon ( je précise officiel Ford, pas un bidouillage..) à la place des feux traditionnels. je suis preneur . :wink:


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MessagePosté: Mer Fév 15, 2012 21:06 
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A mon avis, c'est pas si simple que ça dans la mesure où, si tu veux être aux normes, il faut installer le correcteur automatique d'assiette, les buses de lavage et surement d'autres pièces (électriques et électroniques) pour que tout cela fonctionne normalement.
Ce qui explique que les concessionnaires refusent de le faire....

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MessagePosté: Mer Fév 15, 2012 21:30 
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Wingardium a écrit:
A mon avis, c'est pas si simple que ça dans la mesure où, si tu veux être aux normes, il faut installer le correcteur automatique d'assiette, les buses de lavage et surement d'autres pièces (électriques et électroniques) pour que tout cela fonctionne normalement.
Ce qui explique que les concessionnaires refusent de le faire....


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MessagePosté: Mer Fév 15, 2012 21:37 
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Oui, vu l'équipement électrique déjà présent... Je comprends qu'ils ne soient pas chaud pour faire ces modifications. Je viens d'avoir le rappel de Ford pour les gicleurs chauffant l'eau / pare-brise ...merci pour vos confirmations.


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MessagePosté: Ven Déc 28, 2012 21:46 
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Effectivement l'éclairage au bi xenon est vraiment un régal.
Par contre je pense éblouir de temps en temps ...
Ma femme qui me précédait en prenait plein le tronche de temps en temps.

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MessagePosté: Sam Déc 29, 2012 11:13 
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L'assiette des xenons se règle automatiquement, tu dois avoir un problème d'étalonnage.

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MessagePosté: Sam Déc 29, 2012 12:13 
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Personnellement, avec les bi-xénon en feux de croisement, je n'y vois rien, rien de chez rien.
Ils éclairent bien jusqu'à 20-30m puis ensuite, c'est le noir total !
Je les avais fait régler une fois chez Ford et c'était beaucoup mieux. Seul problème : j'éblouissais tout le monde au vu des appels de phares permanents auxquels j'avais droit !.
Donc, je les ai fait redescendre et de fait, le problème de trou noir est revenu !
Sur petite route de campagne en code, je dépasse pas les 40-50 km/h car je ne sais pas du tout ce que je risque de rencontrer.

C'était nettement mieux avec les ampoules normales de ma 306 !

Par contre, en phare, c'est très bien !

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MessagePosté: Sam Déc 29, 2012 20:20 
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perso tres heureux de mon xenon ! et de plus bien vu des autres .......

seul bemol parfois le temps de reaction de correcteur d'assiette.....mais j'ai le meme soucis quand je croise une audi ou autre equipée d'origine...

parfois les gens d'en face sont impatient .......alors que cela dure 1 seconde

sur un changement d'etat de route ,passage a niveau...........voire autre

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MessagePosté: Sam Déc 29, 2012 21:32 
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Wingardium a écrit:
Personnellement, avec les bi-xénon en feux de croisement, je n'y vois rien, rien de chez rien.
Ils éclairent bien jusqu'à 20-30m puis ensuite, c'est le noir total !
Je les avais fait régler une fois chez Ford et c'était beaucoup mieux. Seul problème : j'éblouissais tout le monde au vu des appels de phares permanents auxquels j'avais droit !.
Donc, je les ai fait redescendre et de fait, le problème de trou noir est revenu !
Sur petite route de campagne en code, je dépasse pas les 40-50 km/h car je ne sais pas du tout ce que je risque de rencontrer.

C'était nettement mieux avec les ampoules normales de ma 306 !

Par contre, en phare, c'est très bien !


C'est le problème des feux xénon sur les voitures hautes, l'angle à donner pour éviter d'éblouir les voitures étant très important, cela réduit la portée de leur éclairage. Le problème existe aussi avec les halogènes mais le faisceau étant moins concentré on garde un éclairage plus large qu'avec les xénons et on a moins se sentiment d'éclairage qui s'arrête net à 20 mètres. Par contre en phare les xénons sont 10 fois plus efficaces que les halogènes.

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MessagePosté: Sam Déc 29, 2012 22:53 
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Wingardium a écrit:
Donc, je les ai fait redescendre et de fait, le problème de trou noir est revenu !

c'est troublant :wink:


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MessagePosté: Dim Déc 30, 2012 1:48 
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Non, noir, le trou... :arrow: :arrow:

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MessagePosté: Lun Déc 31, 2012 19:21 
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Messages: 1080
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Moi je n'est pas les xénons mais pourtant , de temps en temps on me fait des appels de phares comme si j’éclairais trop haut :?:

A mon avis cela viens peut être que certain sont plus sensible que d'autres a la lumière des phares :roll:

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