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Nouvelles Shelby GT500 et Mustang Boss 302, violentes même à l'arrêt!Chez Ford, on n’aime pas la provocation. Chevrolet a osé commettre une Camaro ZL1 particulièrement véloce, alors Ford a décidé de répliquer avec une Shelby GT500 dont le niveau de puissance est désormais au niveau d’une supercar.
C'est au salon de Los Angeles que Ford a présenté le millésime 2013 de la Mustang, restylée et méchamment réarmée dans ses variantes les plus sportives.
La nouvelle Boss 302 est déjà suffisamment véloce. Sur ce nouveau millésime, son aérodynamisme est optimisé et sa décoration est revue pour évoquer les Mustang de 1970. En jaune School Bus Yellow, elle paraîtrait presque échappée du film Boulevard de la Mort. Sous le capot, le V8 peut compter sur 444 chevaux pour les sorties sur circuit.
La grosse claque, c'est plutôt la nouvelle GT500 qui réussit à faire passer la dernière Camaro ZL1 pour une petite frappe. Pour faire face aux 580 chevaux de la Chevrolet, sa rivale de chez Ford embarque maintenant 650 chevaux et 813 Nm de couple, soit un bond de 100 chevaux par rapport au précédent modèle de la GT500 ! Oui, ça calme.
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Tout aussi mythique que la Camaro de Chevrolet, la Ford Mustang symbolise tout ce que l’on attend d’une “muscle car” sauce US. Un look radical, un moteur puissant et des performances exceptionnelles et la nouvelle Mustang Shelby GT500 millésime 2013 regroupe ce package. Cette nouvelle Shelby GT500 2013 se distingue aussi par ses modifications de carrosserie adaptées à son haut niveau de performance et sa vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. Pour obtenir cette puissance de 650 ch et plus de 800 Nm de couple, Ford a développé un nouveau moteur V8 5.8 litres en aluminium suralimenté par un nouveau compresseur TVS 2300 d’un volume de 2,3 litres. Ce nouveau bloc est couplé à une boite de vitesses 6 rapports retravaillée afin de pouvoir supporter le couple de “camion”. Un pack Performance avec un différentiel Torsen à glissement limité (pont autobloquant) et des amortisseurs pilotés Bilstein sera également disponible en option, tout comme le Pack Circuit. Avec de telles performances, cette nouvelle Mustang Shelby GT500 de 650 ch bénéficie d’une freinage Brembo renforcé et d’une liaison au sol également remaniée. La Shelby GT500 2013 propose aussi deux nouveaux jeux de jantes en aluminium forgé. Toutes reçoivent des jantes de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Goodyear Eagle F1 SuperCar. Outre la surpuissante Shelby GT500, Ford présente également à Los Angeles la nouvelle ligne de la Mustang et ses nouvelles technologies, disponibles à partir du printemps 2012 dont la Boss 302 au V8 de 444 ch et qui rend un hommage en couleur à la première de sa lignée, conçue pour concourir sur le championnat Trans-Am de 1970 et préparée par Bud Moore et pilotée par Parnelli Jones. Cette nouvelle génération 2013 de la Mustang rend honneur au passé de cette mythique “muscle car”. (source: Car&Driver)
Ford Mustang Boss 302:
Ford Mustang Boss 302 série spéciale Laguna Seca:
Ford Mustang Shelby GT 500 2013:
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