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 Sujet du message: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 12:46 
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Fiesta
Fiesta

Inscription: Jeu Sep 06, 2018 13:30
Messages: 25
Bonjour à tous, en tant que propriétaire d’un Kuga depuis quelques jours je me suis décidé à m’inscrire sur ce forum. Vous trouverez donc dans les lignes suivantes ma présentation et également pourquoi mon choix s’est porté sur ce véhicule.

Dans un premier temps je tiens à m’excuser au prés du modérateur car je viens de m’apercevoir qu’il y avait un canevas pour la présentation Ayant déjà rédigé le pavé qui suit je n’ai pas le courage de recommencer, je crois que toutes les informations s’y trouvent (sauf la photo qui viendra un peu plus tard)

La présentation du moi :
- pseudo : tfifi46
- Prénom : Tony
- Région : Ile de France – Seine et Marne

La présentation du véhicule :
- Kuga ST LINE écoboost 150 CV blanc glacier mis en circulation fin Avril 2018
- Véhicule acheté chez un mandataire (occasion 0km)
- Options : keyfree system, pack famille, pack enfant, pack fumeur, pack style ST LINE, roue de secours, radio Sony + caméra de recul, siège conducteur à réglage électrique, leds d’ambiance


Mon précédent véhicule était une Peugeot 308 SW 110 CV puretech de 2016 achetée neuve. Je comptais au départ garder cette voiture au moins six ans mais malheureusement les nombreux problèmes rencontrés ont fait que je m’en suis séparé rapidement. En effet depuis que je conduis des voitures (presque 30 ans) c’est ,après une Fiat Tipo des années 90, le pire véhicule que j’ai eu. J’ai été possesseur d’une Nissan Primera de 95, d’une Ford Mondéo de 2001, d’une Ford Mondéo SW de 2004 et d’une Ford Mondéo SW de 2008. A noter qu’elles étaient toutes en motorisation diesel. Nous avons également une Kia Picanto essence de 2014 (pour madame) et une Kia Picanto essence de 2004 (que nous avons depuis 2006 et sur laquelle mes enfants ont fait leur conduite accompagnée).

Donc en 2016 je suis passé du coté obscur en achetant une Peugeot 308 SW. J’ai choisi cette dernière en raison de la capacité de son coffre (sortant d’une mondéo SW cela était important pour moi), j’aimais bien la Focus SW mais coffre trop petit. Faisant moins de 15000 km par an je suis passé à une motorisation essence . J’avais beaucoup de réserve concernant la fiabilité des Peugeot (et des françaises en générale) mais une offre de reprise intéressante et une garantie de 5 ans incluse m’ont décidé.

Malheureusement j’ai très vite déchanté. Les magasines spécialisés mettent en avant sa qualité perçue mais je pense qu’ils devraient s’intéresser à la qualité réelle. En faisant le premier nettoyage (à la main) j’ai tout de suite remarqué que l’assemblage était perfectible et que la qualité des matériaux utilisés (intérieur et extérieur) n’était pas très rassurante question longévité . Je n’ai pas remarqué de différences flagrantes de qualité avec ma Mondéo qui avait 8 ans de plus (que je trouvais en fait mieux finie).

Voilà je vais prendre quelques raccourcis pour ne pas être trop ennuyant : premier problème avec la 308 au bout de 1000 km avec grincement de la pédale d’embrayage par temps chaud qui n’a jamais été résolu (mais fortement diminué car cela était vraiment insupportable). Ensuite passage nombreux chez le concessionnaire en deux ans : changement de l’émetteur d’embrayage, changement de la pédale d’embrayage, changement du pommeau de levier de vitesse, changement du support lombaire du siège conducteur, réparation puis finalement changement de la traverse arrière. A cela se sont ajoutés de multiples bruits parasites divers et variés provenant des joints de portière, du coffre…. Certains diront que je n’ai pas eu de chance mais en parcourant les forums je me suis aperçu que ces problèmes étaient récurrents et souvent non solutionnés. Pour prouver mon objectivité je mets tout de même en avant quelques points positifs : super tenue de route, petit volant et icockpit vraiment sympas, grandeur du coffre, consommation (moins de 6 litres au 10000 en presque 30 000 km).

N’ayant plus confiance dans cette voiture et ayant marre de faire des passages incessants à l’atelier je me suis décidé à la changer. Après diverses recherches sur internet (test, avis utilisateurs, forums) mon choix s’est porté sur le Kuga. Je devais normalement l’acheter en Mai 2019 mais la hausse du malus écologique (plus de 5000 euros supplémentaires sur ce modèle) a un peu précipité mon projet.
J’espère cette fois ci ne pas regretter mon choix, comme je l’ai mentionné ci-dessus j’ai eu plusieurs Ford et n’ai jamais été déçu par cette marque (pourvu que ça dure).

Je profite de cette présentation qui j’espère n’a pas été trop longue pour poser une petite question : Est il possible d’actionner le verrouillage automatique des portes en roulant ou cela se fait il exclusivement de façon manuelle ?

Je vous souhaite une bonne journée à tous et espère faire longue route avec vous.


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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 14:11 
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Fiesta
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Inscription: Mer Mai 30, 2018 11:17
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Welcome :)

Pour le verrouillage, j'ai cru comprendre que ça pouvait se programmer mais il faut aller trifouiller dans l'électronique via la prise ODB. Ford, comme d'autres constructeurs, a décidé de respecter une directive européenne qui interdit l'activation automatique du verrouillage depuis 2 ans (je crois).
Tu peux aussi demander à ton concessionnaire de le faire s'il accepte.

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Ford Kuga ST Line 2.0 TDCI 150cv blanc (livré neuf en mai 2018)


Dernière édition par freddoair le Lun Sep 10, 2018 9:40, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 15:30 
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Inscription: Mer Aoû 19, 2015 9:43
Messages: 1742
Bienvenue et je te souhaite plus de chance avec ton nouveau véhicule...
Pour le verrouillage automatique, c'est pas gagné...bien souvent les concessionnaires bottent en touche !

:super:

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 16:21 
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Inscription: Sam Mar 23, 2013 1:26
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Bienvenue sur le forum!

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 19:12 
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Bienvenue à toi sur ce forum :kuga:

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 21:44 
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Bienvenue Tony !!

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Sam Sep 08, 2018 9:35 
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Merci pour votre accueil.
Pas grave pour le verrouillage, je voulais être sûr de ne pas être passé à côté d une manipulation.
Bonne journée.


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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Mar Sep 11, 2018 20:13 
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Welcome!!! :kuga:

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Mar Sep 11, 2018 20:35 
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Localisation: finistere
/!\ AVERTISSEMENT /!\ : Cette opération comporte des risques. Je ne peux être tenu pour responsable des éventuels problèmes rencontrés !


Je te mets la procédure canadienne, en espérant qu'elle fonctionne sur les européens (je ne serais pas tenu responsable pour tous dommages causés par cette manip):
On a 30s maximum pour faire cette procédure:

1- Démarrer le véhicule
2- Appuyer 3 fois sur le bouton de déverrouillage de la porte
3- Couper le contact
4- Appuyer 3 fois de plus sur le bouton de déverrouillage
5- Redémarrer le véhicule,

Un signal sonore (soit klaxon soit bip tdb) devra se faire entendre pour signaler que tu es en mode programmation.

6- Appuyer une fois sur déverrouillage et ensuite sur verrouillage

Un signal sonore devrait se faire entendre (toujours klaxon ou bip tdb), un seul si c'est "désactivé" et 2 (1 long et 1 court) si c'est "activé", dans ton cas tu ne devrais en avoir qu'1 seul.

Pour l'activer, il faut recommencer la procédure de programmation jusqu'à l'étape 5, et ensuite appuyer sur verrouillage 1 fois et sur déverrouillage 1, tu devrais entendre 2 bips ou 2 coup de klaxon (1 long et 1 court) pour te signaler que c'est activé.

**Si çà ne fonctionne pas, direction CC en espérant qu'ils veulent bien te le faire.

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 Sujet du message: Re: Présentation de tfifi46
MessagePosté: Ven Sep 14, 2018 23:04 
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Fiesta
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Inscription: Jeu Sep 06, 2018 13:30
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Ok merci


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