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MessagePosté: Sam Nov 28, 2020 11:17 
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Suite à mon passage chez le CC, seul les véhicules en production à partir du 16/11 ont déjà la nouvelle batterie de montée.

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MessagePosté: Jeu Déc 03, 2020 16:25 
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off41 a écrit:
Maverick29 a écrit:
Ouhh çà va être chaud de l'avoir avant fin d'année!!
Je pensais qu'ils auraient changés la batterie en usine ... à moins qu'ils ne les ont pas encore??

En effet, ça risque d'être compliqué de le réceptionner avant la fin de l'année.
@holliday : tu étais visionnaire, tu avais prédit que je recevrais mon Formentor avant que tu ne reçoives ton Kuga PHEV, c'est bien parti.
Il n'en demeure pas moins que j'en suis désolé pour toi, les délai commencent à être énormes entre la date de ta commande et la réception effective



oui... j'avais attendu ma dernière kuga neuve (et j'avais dit à l'époque plus jamais) 7 mois... (presque comme un bébé... que j'ai eu en fin 2015 )
pour l'instant l'attente est douce, car l'EDGE roule sans soucis, il n'y a plus aucune panne (pour l'instant)
je viens de changer les roues d'été avec ceux d'hiver ca je me prépare pour une attente longue (et l'hiver est déjà la).
roues changes gratuitement par mon garagiste.
actuellement je suis à 5 mois d'attente (j'ai passé la commande le 06.07.2020)
j'espère toutefois l'avoir pour Noël

Maverick29 a écrit:
Suite à mon passage chez le CC, seul les véhicules en production à partir du 16/11 ont déjà la nouvelle batterie de montée.


merci @Maverick29 pour les infos.. est- ce que tu as compris le soucis de la décharge de la batterie du coffre?

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MessagePosté: Ven Déc 04, 2020 0:41 
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Non là je ne vois pas. Quand tu recevras le tient, regarde dans le coffre la taille de cette batterie auxiliaire ... tu vas rire!!
Par contre ne pas oublier que le véhicule communique sans arrêt (ou à une fréquence "x" que je connais pas) avec Ford ( où, quand et comment je ne le sais pas!!), et il m'est arriver d'entendre des bruits de petits moteurs électriques alors que le véhicule est fermé depuis plusieurs jours. Cà ne dure pas longtemps mais c'est qu'il y a bien quelque chose ou quelqu'un qui demande de faire ces opérations, et pour l'instant je n'ai pas de réponse.
Actuellement les différents modes de conduite ont été "verrouillés" par ??, ce qui confirme bien une communication avec les serveurs du constructeur.

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MessagePosté: Ven Déc 04, 2020 15:21 
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Maverick29 a écrit:
Non là je ne vois pas. Quand tu recevras le tient, regarde dans le coffre la taille de cette batterie auxiliaire ... tu vas rire!!
Par contre ne pas oublier que le véhicule communique sans arrêt (ou à une fréquence "x" que je connais pas) avec Ford ( où, quand et comment je ne le sais pas!!), et il m'est arriver d'entendre des bruits de petits moteurs électriques alors que le véhicule est fermé depuis plusieurs jours. Cà ne dure pas longtemps mais c'est qu'il y a bien quelque chose ou quelqu'un qui demande de faire ces opérations, et pour l'instant je n'ai pas de réponse.
Actuellement les différents modes de conduite ont été "verrouillés" par ??, ce qui confirme bien une communication avec les serveurs du constructeur.

fait gaffe, un jour tu vas voir ton Kuga partir tout seul sans personne au volant :arrow:

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MessagePosté: Ven Déc 04, 2020 23:05 
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Héhé ... faudrait avoir une batterie qui fonctionne !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: Dim Déc 06, 2020 8:46 
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Maverick29 a écrit:
Héhé ... faudrait avoir une batterie qui fonctionne !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

le Kuga model 4 pour bientôt 8-)

ps: on rigole, mais c'est pratique pour au moins sortir la voiture de la place de park (tesla la fait depuis quelques années déjà)

hyudai le fait aussi depuis 1 an...
https://www.youtube.com/watch?v=5t7DoPD ... iofMuskoka

certes c'est de la technologie/gadget peut-être pas trop utile...sauf si tu as un place de parking trop étroite, t'as des enfants ou tu as certains dimensions xxl et tu n'arrive pas rentrer dans la voiture, comme ca tu la recule avec la télécommande et c'est plus agréable.

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MessagePosté: Lun Déc 07, 2020 0:51 
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Oui c'est gadget mais cela doit être pratique dans certain cas

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MessagePosté: Dim Déc 20, 2020 20:17 
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Pas de livraison avant Noel pour moi...j'espère toutefois avant Nouvel An (chinois) :arrow:

En attendant, je vous souhaite à tous des bonnes fêtes de fin d'année!

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MessagePosté: Dim Déc 20, 2020 21:25 
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Bonnes fêtes à toi aussi!!

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MessagePosté: Sam Jan 09, 2021 22:57 
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Maverick29 a écrit:
Ouahh j'avais cru lire décembre!!!
Qu'est ce qu'ils t'ont donné comme délai maintenant?


c'était correct octobre pour une commende passé en juillet... mais bon, je n'ai pas de chance pour le voitures neuves..

il m'ont pas donné un délai.. juste promis oralement que le leasing du Edge payé depuis novembre sera crédité sur la facture du Kuga.
Donc théoriquement je roule actuellement en voiture de gratuitement 'prêté' par le garage.
C'est assez correct vu que le Edge a décidé de ne plus m'embêter avec les pannes.. (pour le moment)

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MessagePosté: Mer Jan 20, 2021 22:16 
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https://www.rts.ch/info/suisse/11902595 ... lundi.html

donc livraison probablement en mars vu que toutes les show rooms de ventes ont été fermes (c'est que les garages qui sont ouvertes pour les réparations)..
sauf s'ils vont faire des livraisons type Tesla, au domicile.

enfin, je ne vois pas comment ils vont rattraper le retard de livraisons jusqu'en mars 2021...s'ils ne vont pas livrer individuellement les voitures arrivés en show room

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8-9 mois d'attente pour la livraison .... Oups, c'est long de chez long

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off41 a écrit:
8-9 mois d'attente pour la livraison .... Oups, c'est long de chez long


je commence à m'habituer... au dernier kuga2 j'ai attendu 7 mois ..
mais c'est le dernier véhicule ford, ca c'est clair.

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Et moi qui croyait qu'il n'y avait que moi qui n'avait pas de chance quand je commandais une voiture!!
Le seul que j'ai eu "rapidement" c'est le 3!!

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Maverick29 a écrit:
Et moi qui croyait qu'il n'y avait que moi qui n'avait pas de chance quand je commandais une voiture!!
Le seul que j'ai eu "rapidement" c'est le 3!!

moi le Edge actuel, car c'était une voiture de stock...mais je n'ai pas eu de la chance non plus, car après 2 ans....très très peu fiable, malgré toutes les atouts ca reste une déception pour moi :|

probablement que cette déception va se dissiper un peu une fois la kuga livré.. on verra :fordkuga:

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Et pourtant au US ils n'ont pas l'air d'avoir trop de pb avec les Edge (sur la mécanique en tout cas), mais effectivement l'électronique n'est pas des plus efficace.
Pourtant j'adore toujours cet arrière avec ce bandeau de feu, dommage qu'ils n'ont pas suivi ce chemin sur le Kuga 3

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Maverick29 a écrit:
Et pourtant au US ils n'ont pas l'air d'avoir trop de pb avec les Edge (sur la mécanique en tout cas), mais effectivement l'électronique n'est pas des plus efficace.
Pourtant j'adore toujours cet arrière avec ce bandeau de feu, dommage qu'ils n'ont pas suivi ce chemin sur le Kuga 3


exactement... c'est une de première modèles avec le bandeau de led à l'arrière...
même le cupra l'as suivi, le porche et audi etron etc...

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C'est comme les Dodge charger, quand tu vois une de nuit de l'arrière la première fois, tu te demandes ce que c'est comme véhicule!!

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Maverick29 a écrit:
Et pourtant au US ils n'ont pas l'air d'avoir trop de pb avec les Edge (sur la mécanique en tout cas), mais effectivement l'électronique n'est pas des plus efficace.
Pourtant j'adore toujours cet arrière avec ce bandeau de feu, dommage qu'ils n'ont pas suivi ce chemin sur le Kuga 3


maintenant les phares arrière (les 2) ont des la bouée à l'interieur après l'avoir lavé...et ca ne part pas..

ps: date d'arrivé en concession de ma voiture prévue pour le 20 mars.. je ne crois plus :arrow: (normalement livraison prévue en octobre 2020)

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Pour la buée, je l'ai eu également dans le mien, surtout dans la partie centrale où là c'était carrément de l'eau qu'il y avait à l'intérieur.

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holliday a écrit:
Maverick29 a écrit:
Et pourtant au US ils n'ont pas l'air d'avoir trop de pb avec les Edge (sur la mécanique en tout cas), mais effectivement l'électronique n'est pas des plus efficace.
Pourtant j'adore toujours cet arrière avec ce bandeau de feu, dommage qu'ils n'ont pas suivi ce chemin sur le Kuga 3


maintenant les phares arrière (les 2) ont des la bouée à l'interieur après l'avoir lavé...et ca ne part pas..

ps: date d'arrivé en concession de ma voiture prévue pour le 20 mars.. je ne crois plus :arrow: (normalement livraison prévue en octobre 2020)

Alors holliday, c'est toujours confirmé l'arrivée en concession pour demain, et la réception du véhicule, ils t'ont fixé une date ou pas ?

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off41 a écrit:
holliday a écrit:
Maverick29 a écrit:
Et pourtant au US ils n'ont pas l'air d'avoir trop de pb avec les Edge (sur la mécanique en tout cas), mais effectivement l'électronique n'est pas des plus efficace.
Pourtant j'adore toujours cet arrière avec ce bandeau de feu, dommage qu'ils n'ont pas suivi ce chemin sur le Kuga 3


maintenant les phares arrière (les 2) ont des la bouée à l'interieur après l'avoir lavé...et ca ne part pas..

ps: date d'arrivé en concession de ma voiture prévue pour le 20 mars.. je ne crois plus :arrow: (normalement livraison prévue en octobre 2020)

Alors holliday, c'est toujours confirmé l'arrivée en concession pour demain, et la réception du véhicule, ils t'ont fixé une date ou pas ?



Mauvaise nouvelle aujourd'hui, délai repoussé au 10 avril... le concessionnaire est désolé mais il ne comprends plus rien... apparemment le PHEV est arrivé en Suisse fin d'année 2020, puis renvoyé en Espagne pour le changement de la batterie... puis rien...
Il va téléphoner Ford Suisse et il va me tenir au courant par la suite.

Si je n'avais pas une super bonne entente avec ce concessionnaire à qui je fais entièrement confiance, j'aurai eu vraiment envie de donner ma lettre de résiliation de la commande pour finir avec Ford.
Mais vu que j'ai attendu tant des mois et je veux me débarrasser de mon Edge.. j'attends encore, je n'ai pas trop le choix. La fin du leasing EDGE finira cet octobre..

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C'est complètement dingue ton histoire et en effet c'est à ne plus rien y comprendre. Je comprends que ton concessionnaire se sente démuni.
J'espère pour toi que la prochaine date fixée sera la bonne cette fois-ci. Mais après 10 mois d'attente, ce qui est encore plus incompréhensible c'est que ton concessionnaire est dans la plus totale ignorance sur ce qu'il se passe réellement

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off41 a écrit:
C'est complètement dingue ton histoire et en effet c'est à ne plus rien y comprendre. Je comprends que ton concessionnaire se sente démuni.
J'espère pour toi que la prochaine date fixée sera la bonne cette fois-ci. Mais après 10 mois d'attente, ce qui est encore plus incompréhensible c'est que ton concessionnaire est dans la plus totale ignorance sur ce qu'il se passe réellement

:kuga: :kuga: :kuga:
kuga enfin arrivéééé


















non, je plaisante, le délai repoussé encore pour 2 semaines. :arrow:

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A ce rythme, ils te livreront peut être la phase 4 du Kuga.... ?


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MessagePosté: Dim Avr 11, 2021 13:19 
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holliday a écrit:
off41 a écrit:
C'est complètement dingue ton histoire et en effet c'est à ne plus rien y comprendre. Je comprends que ton concessionnaire se sente démuni.
J'espère pour toi que la prochaine date fixée sera la bonne cette fois-ci. Mais après 10 mois d'attente, ce qui est encore plus incompréhensible c'est que ton concessionnaire est dans la plus totale ignorance sur ce qu'il se passe réellement

:kuga: :kuga: :kuga:
kuga enfin arrivéééé

non, je plaisante, le délai repoussé encore pour 2 semaines. :arrow:


Encore 2 semaines de plus, ça n'en finira jamais ton histoire !!
T'es sûr de pouvoir le récupérer avant qu'ils ne sortent la phase 2 du Kuga 3 ?

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Pourquoi retour en Espagne?? Ce sont les concessions finales qui font le remplacement.

Tu es sûr qu'il n'y pas eu une autre avarie sur le véhicule?
Certains ont été livrés en concession avec une peinture "HS"!! Les oiseaux se sont chargés de bien les attaquer pendant qu'ils étaient restés stockés sur des parking. Et ce sont des véhicules qui sont retournés en usine

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ca deviens amusant cette histoire :)

même mon concessionnaire m'a dit qu'il n'a jamais eu ca...et que si je veux annuler la commande que ca suffit de lui faire une lettre recommandé (sans rien payer).
à la fin il m'a dit que la voiture apparemment n'est jamais venue en Suisse... je ne comprends plus rien.

je me suis donné le délai de 19 avril sinon si la voiture n'arrive pas, j'annule ma commande même si elle arrive le 20.
En octobre (donc dans 6 mois) je finirai le leasing du Edge et je serai libéré de Ford. Enfin...

Ps: peut-être que je me répète, mais si je n'avais pas ce concessionnaire qui était toujours à l'écoute, respectueux et très professionnel au niveau d'atelier, j'étais déjà très loin de Ford.

Ps2: Je me suis habitué avec toutes les pannes et les erreurs du Edge, donc encore 6 mois je serai pas si malheureux. A vrai dire, c'est une magnifique voiture niveau look, insonorisation et gabarit. c'est l'électronique qui est plus au moins défaillante.
J'ai relu un peu ce topic, ca a commencé il y a 2 ans les pannes...après 1 année et demi de bons services.
C'est n'est pas normal pour une voiture soit disant premium.

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Un futur propriétaire de Formentor e-Hybrid 245 ????? :lol: :lol: :lol: :arrow:

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off41 a écrit:
Un futur propriétaire de Formentor e-Hybrid 245 ????? :lol: :lol: :lol: :arrow:

je pense que ca serait la Tesla model Y :arrow:

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Pour moi, pour l'instant, ce ne sera pas de 100% électrique, trop contraignant pour les recharges là où j'habite.

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Maverick29 a écrit:
Pour moi, pour l'instant, ce ne sera pas de 100% électrique, trop contraignant pour les recharges là où j'habite.

J'ai 2 bornes de recharge à 2 minutes de mon appart. Je pourrai la laisser la nuit à charger et la prendre le matin en allant bosser.
Vu que la kuga phev se recharge en 6 heures, c'est parfait 8-)

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3h30 sur borne et 5h30 sur prise domestique ... çà c'est sur le papier et sur l'afficheur de la voiture!!!

1) Depuis remplacement de la batterie, il me faut 9h sur une prise domestique. Personne ne trouve la solution qui pourtant est simple, reconfigurer le véhicule pour qu'il accepte plus que 6-7A sur ces prises, vu que çà fonctionnait avant le remplacement de la batterie.
2) Reconfigurer également le véhicule pour une charge plus rapide sur borne, actuellement c'est 16A ... donc une borne chez soi ne sert à rien.

Une prise Green'up de chez Legrand par exemple accepte 16A sur le papier (en réalité c'est environ 15A), au final ce sont seulement 15-20 min de perdu pour une recharge via celle-ci comparé à une borne. La différence c'est le prix de l'installation + borne qui n'est pas du tout le même qu'une Green'up + pose. Tout ceci en monophasé.

De mon côté j'ai la borne de chez Ford qui d'après ce qui est indiqué sur la doc (de mémoire) peut délivrer 22kw soit environ 100A (en triphasé), mais après calcul du coup de la pose + abonnement à modifier/remplacer/ajouter?? je ne l'ai toujours pas posée, et de plus elle ne sortira que 16A vu que le véhicule bride le tout!!!
Elle ne peut être exploitée qu'avec un véhicule 100% électrique donc quel intérêt avec un hybride rechargeable ... aucun.

Je précise que les autres constructeurs font de même.

Regardez ici pour le simulateur de temps de recharge (estimation!!):
https://www.automobile-propre.com/simulateur-temps-de-recharge-voiture-electrique/ford-kuga-hybride-rechargeable/

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Maverick29 a écrit:
3h30 sur borne et 5h30 sur prise domestique ... çà c'est sur le papier et sur l'afficheur de la voiture!!!

1) Depuis remplacement de la batterie, il me faut 9h sur une prise domestique. Personne ne trouve la solution qui pourtant est simple, reconfigurer le véhicule pour qu'il accepte plus que 6-7A sur ces prises, vu que çà fonctionnait avant le remplacement de la batterie.
2) Reconfigurer également le véhicule pour une charge plus rapide sur borne, actuellement c'est 16A ... donc une borne chez soi ne sert à rien.

Une prise Green'up de chez Legrand par exemple accepte 16A sur le papier (en réalité c'est environ 15A), au final ce sont seulement 15-20 min de perdu pour une recharge via celle-ci comparé à une borne. La différence c'est le prix de l'installation + borne qui n'est pas du tout le même qu'une Green'up + pose. Tout ceci en monophasé.

De mon côté j'ai la borne de chez Ford qui d'après ce qui est indiqué sur la doc (de mémoire) peut délivrer 22kw soit environ 100A (en triphasé), mais après calcul du coup de la pose + abonnement à modifier/remplacer/ajouter?? je ne l'ai toujours pas posée, et de plus elle ne sortira que 16A vu que le véhicule bride le tout!!!
Elle ne peut être exploitée qu'avec un véhicule 100% électrique donc quel intérêt avec un hybride rechargeable ... aucun.

Je précise que les autres constructeurs font de même.

Regardez ici pour le simulateur de temps de recharge (estimation!!):
https://www.automobile-propre.com/simulateur-temps-de-recharge-voiture-electrique/ford-kuga-hybride-rechargeable/


En effet, si c'est bridé par le véhicule lui-même, les annonces commerciales constructeur n'ont aucun sens
S'ils continuent comme ça Ford, ils vont pas tarder à se mettre les pieds dans le tapis commercialement parlant.
Je sent comme une pointe d'amertume dans ce que tu décrits @Maverick29

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Non tu crois? :mrgreen:
Mais comme je vois que les autres font de même (au moins quelques uns), je me pose des questions sur la fiabilité de ces batteries.

Ce malus de m... n'aurait pas été présent, je serais avec un autre véhicule, et çà c'est sûr. J'ai encore mon devis pour la Mustang chez moi!!

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Ca y est, lettre recommandé de résiliation envoyé aujourd'hui car de nouveau délai poussé en mois de mai 2021.
Ras le bol et triste...
PS: je vais vous tenir au courant.

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Maverick29 a écrit:
Non tu crois? :mrgreen:
Mais comme je vois que les autres font de même (au moins quelques uns), je me pose des questions sur la fiabilité de ces batteries.

Ce malus de m... n'aurait pas été présent, je serais avec un autre véhicule, et çà c'est sûr. J'ai encore mon devis pour la Mustang chez moi!!

Mais la Mustang ça pique côté malus aussi, dès le 4 cylindres, je te parles même pas du V8 :mrgreen:
Tu avais une ST à une époque, non ? mais le malus n'était pas au niveau de l'actuel pour ce type de véhicule
La Cupra Leon TSI 300 tourne autours de 3000-4000€ en malus
Pour comparer le Focus ST explose le plafond des 6000€
Trouver une machine de plus de 250 ch pur thermique avec un malus contenu c'est quasi impossible, y'a quasiment pas sur le marché

holliday a écrit:
Ca y est, lettre recommandé de résiliation envoyé aujourd'hui car de nouveau délai poussé en mois de mai 2021.
Ras le bol et triste...
PS: je vais vous tenir au courant.

Ça y est, tu jettes l'éponge ? tu gardes ton Edge pour le moment ?

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off41 a écrit:
Ça y est, tu jettes l'éponge ? tu gardes ton Edge pour le moment ?


oui...
je vais discuter la semaine prochaine avec mon garagiste ( qui n'est pas fautif dans cette histoire, je lui tire le chapeau car il est vraiment très arrangeant et compréhensif - en effet...on verra)

Je garde pas mon Edge, je vais le rendre avec probablement des pénalités, mais je suis prêt à payer pour en finir le chapitre Ford.

Probablement je vais rouler en Cmax un petit moment.

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8250€ de malus de mémoire pour la ST BVA

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Maverick29 a écrit:
8250€ de malus de mémoire pour la ST BVA

n'existe plus en BVA, uniquement BVM sur le 2.3 Ecoboost 280ch
et en plus elle n'existe plus en SW avec cette motorisation, obligé de passer au gazout, quel dommage ... :shock:
Sauf erreur c'est 182g CO² WLTP donc 6500€ environ

La Cupra Leon 2.0 TSI 300 DSG7 deviendrait presque concurrentielle avec un tarif à 40000€ :lol:
Avec 172g CO² WLTP ça met le malus à 3500€, soit près de 2 fois moins que la Focus ST
avec 10% de remise très facilement acquis ça la met au même prix que la Focus ST hors malus.
Tout en sachant que les concess Ford n'ont quasiment aucune marge de manœuvre en terme de remise sur les produits Ford Performance

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off41 a écrit:
Tout en sachant que les concess Ford n'ont quasiment aucune marge de manœuvre en terme de remise sur les produits Ford Performance

Oui çà j'avais déjà vu la dernière fois

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J'ai l'impression que je n'etais pas vraiment à côté de la plaque :wink:
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... che-177330

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off41 a écrit:
J'ai l'impression que je n'etais pas vraiment à côté de la plaque :wink:
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... che-177330


:D oui, mais regarde le rapport prix performance chez la model 3 (ils ont baissé le prix actuellement).
:arrow:

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holliday a écrit:
off41 a écrit:
J'ai l'impression que je n'etais pas vraiment à côté de la plaque :wink:
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... che-177330


:D oui, mais regarde le rapport prix performance chez la model 3 (ils ont baissé le prix actuellement).
:arrow:

Tout à fait, la model 3 est intéressante, à minima en grande autonomie pour comparer ce qui est comparable, mais 12000€ plus chère de base :lol: :lol:
si on intègre les malus/bonus en France l’écart se resserre mais toujours 6000-7000€ de différentiel, sans tenir compte d'une négo possible chez Cupra qui remet un écart à 10000€-11000€ mini
négo sur le tarif ? .................. jamais chez Tesla :lol: :lol:
:arrow:

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off41 a écrit:

Tout à fait, la model 3 est intéressante, à minima en grande autonomie pour comparer ce qui est comparable, mais 12000€ plus chère de base :lol: :lol:
si on intègre les malus/bonus en France l’écart se resserre mais toujours 6000-7000€ de différentiel, sans tenir compte d'une négo possible chez Cupra qui remet un écart à 10000€-11000€ mini
négo sur le tarif ? .................. jamais chez Tesla :lol: :lol:
:arrow:


je suis d'accord avec toi, pas de négociation chez Tesla.




ps: pas de malus en Suisse. La voiture n'a pas des services à faire.
Accueil Tesla impeccable. Ok, voiture chère.. (environ 8000 chf plus chère que la PHEV Vignale, mais la comparaison entre électrique et thermique c'est comme entre un téléphone portable nokia 3310 et un Samsung s21/iphone 11 :twisted:



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holliday a écrit:
off41 a écrit:
Ça y est, tu jettes l'éponge ? tu gardes ton Edge pour le moment ?


oui...
je vais discuter la semaine prochaine avec mon garagiste ( qui n'est pas fautif dans cette histoire, je lui tire le chapeau car il est vraiment très arrangeant et compréhensif - en effet...on verra)

Je garde pas mon Edge, je vais le rendre avec probablement des pénalités, mais je suis prêt à payer pour en finir le chapitre Ford.

Probablement je vais rouler en Cmax un petit moment.


Les choses ont vite avancé avec beaucoup de changements, merci à mon excellent garagiste qui a su me raisonner.

ps: Mon Kuga PHEV va comme même remplacer l'Edge à la fin du mois (il arrive enfin avant la dernière semaine du mois de mai...)
je vous tiens au courant :kuga:

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Hallelujah !!!! :super:

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Content pour toi holliday, enfin de bonnes nouvelles

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off41 a écrit:
Content pour toi holliday, enfin de bonnes nouvelles


franchement...enfin... je l'ai pris comme même vu la valeur résiduelle restante énorme de mon Edge défaillant. Un diesel je n'aurai pas de chance de le vendre une fois qu'il ne sera plus en garantie et de toute manière je serai perdant...
si je devrais faire un leasing pour la valeur résiduelle avec 4.5%... avec quelques milliers en plus j'ai une voiture neuve à un taux de 0.9%, garantie 100 k km et 5ans avec les services incluses.
En plus je reste fidèle à un très bon garagiste avec un accueil impeccable et qui ne m'a pas déçu jusqu'à maintenant.
Mais si c'est que pour Ford... :arrow:

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Maverick29 a écrit:
Hallelujah !!!! :super:


il pointe son bout de nez... déjà :lol:

Fichier(s) joint(s):
kuga phev.jpeg


jeudi 20 mai livraison... après 11 mois d'attente :arrow:

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