Forum Ford Kuga

Merci pour ces premiers retours Mik-Mik_56 et merci pour les photos

Concernant le rodage, oui les moteurs sont pré-rodés en usine. Tu peux en principe rouler aux vitesses autorisées, y compris sur autoroute à partir du moment où tu ne pousses pas trop les rapports et par conséquents que ne monte pas trop dans les tours (3000 tours sur un diesel / je ne sais pas pour les moteurs essences). Il faut respecter ça pendant environ 1500 km en essence et le double sur un diesel.

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Sully

Ford Kuga II Titanium TDCi 163 4x4 / Anciennement Ford Kuga Titanium TDCi 140.

Merci pour ces précisions Damien

Pour répondre à ta question sur les options à prendre ou pas
Je regrette peut être de ne pas voir pris.
- le pare-brise chauffant
- la mémorisation de la position des sièges.

Les options superflues
- la pression des pneus qui ne sert AMAH à rien.
Je vois rien d'autre le reste me semblent utile

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Bah oui car en essence 3000 très ça vient très vite je trouve ...

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Les 3 carburants actuels vont bien sur les moteurs essence depuis 2006. SP 95; SP 95 E10 et SP 98. A terme le SP 95 va disparaître au profit du SP 95 E10. Le SP98 permet plus d'autonomie mais coûte plus cher donc au prix / km kif kif. L'éthanol dans le SP 95 E10 est source de légendes urbaines qui vous affirment que vos soupapes vont venir vous tirer les orteils la nuit en chantant des incantations vaudou avec un poignard à la main... Sauf que l'éthanol est présent à hauteur de 5 à 10% des le carburant aux USA depuis les années 70 et tout le monde en est très content, mais en France dès qu'on change nos habitudes on dit que le ciel va nous tomber sur la tête... vieilles superstitions gauloise . Les sièges de soupape n'ont plus besoin de plomb dans le carburant depuis le début des années 2000. Si on écoutait les "bons conseilleurs" on devrait ajouter des additifs dans les moteurs antérieurs à la sortie du SP 95... Sauf que cet additif à vécu 1 ans et à disparu des rayons (ou se trouve en magasin spécialisé.

Une règle à savoir, plus il y a de plomb plus l'essence est "lourde" et donc moins elles se consomme et comme par hasard cette différence de conso correspond à la différence de prix, pas fous les lobbys pétrolier . Finalement c'est kif-kif, juste, là encore, une affire de gouts.

Donc tu fais comme tu le sens et comme ton portefeuille te le permet. Comme pour les diesels, tu peux alterner entre 2 ou 3 carburants ou 1 plein sur 4 d'un carburant différent ou te cantonner à celui qui te convient le mieux.

Justement, ce soir une émission passe sur France 5 : " LE MONDE EN FACE,
Diesel, le scandale français." dans laquelle le diesel se fait descendre en flèche au point de poser la question :"Faut-il interdire le DIesel?"

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Kuga 2 Sport Platinium - 1.6 Ecoboost 150cv BVM6. 4x2 - Vendu
Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
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Je te dédis mon 100ème message sur le forum

Pour m'assurer de la réponse précédente sur les KM et le rodage, j'ai trouvé une trace qui confirme le discours du commercial.
Dans la version PDF, page 183 ils parlent effectivement du rodage du véhicule.

RODAGE
Les pneus neufs doivent être rodés sur une distance d'environ 300 miles (480 kilomètres). Pendant cette période, votre véhicule peut présenter des caractéristiques de conduite inhabituelles.
Evitez de conduire trop rapidement pendant les 1 000 premiers miles (1 600 kilomètres). Variez fréquemment la vitesse du véhicule et passez les rapports relativement tôt. Ne faites pas peiner le moteur.
Vous ne devez pas remorquer de charge pendant les 1 000 premiers miles (1 600 kilomètres).

Sinon pour les options tu dis "mémorisation de la position des sièges", sérieux j'aurais pris aussi si y avait au catalogue !!
Concernant la pression des pneus, c'est clair que c'est la régression chez Ford avec ce système à comparé de celui de la Mondéo.

Le parebrise chauffant ça va, je trouve juste dommage que c'est ondulé les trait du parebrise, du coup, c'est à mon sens, un peu plus visible que les anciens qui étaient droits sur la Mondéo.
J'essaierais de te faire des photos sur mon KUGA du pare brise.

C'est cool que tu en as enfin pris livraison, depuis le temps
Seule chose qui a soulevée mon questionnement... Pourquoi Diesel ?!?
En IDEL c'est plus simple de passer des frais réels en diesel plus qu'en essence, surtout avec une Carte Totale non ?

Felicitation ton kuga est magnifique.

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1.6 l ecoboost 150 cv Titanium

@ Pedro : merci

@ Shureeken : merci pour ces précisions.

@ Damien : merci pour la dédicace j'en suis très honoré merci aussi pour tes précisions je vais donc ne pas trop faire peiner mon précieux.
Pour les frais je ne voit pas la dif entre le GO et l'essence, je suis passé du forfait au frais réel car justement je ne faisant pas bcp de km à l'année ( +/- 10 000) d'où justement mon choix de l'essence car mon secteur d'intervention est assez limité et je ne fais que grand Max 60km/ jour en faisant des fois 300m je m'arrête je repart pour 200m, 500m bref énormément de petits trajets donc entre le FAP, la vanne EGR et le turbo j'aurai flingué le moteur assez rapidement je pense.
En plus quelle souplesse et quel silence à bord !!!!

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C'est plus que certain.

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Pour le volant j'aurais eu une préférence pour celui-ci (photo Kuga 1 mais compatible Kuga 2) Affaire de goûts, toujours :

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Oh que si ! Elle m'a permis 4 fois de savoir que j'avais un pneu qui se dégonflait doucement. Et 4 fois, il était réellement crevé !
Et ce sera une option que je reprendrai sans hésiter...

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Celui qui n'a pas eu de Kuga à 50 ans n'a pas réussi sa vie !
Kuga I : 2.0 TDCi, 136cv, 4x4, Titanium, Gris Basalte, avril 2009... remplacé par un Škoda Karoq : 1.5 essence, 150cv, 4x2, Style, gris clair, décembre 2020

J'avoue que mon logo de volant, sur le papier, rendait bien mais plus ça va moins j'aime, donc je vais de ce pas en recommander un en blanc et noir ( inscription Ford ) et je pense aussi passer les centres de roues en blanc et noir.

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Kuga II 1L6 ecoboost 150@186 4x2, TITANIUM, 2014, blanc glacier : vitres teintées, feux xenons, jantes 18', TO panoramique

Ne t’inquiète pas Mik_Mik_56, quand ton rodage sera fini, et lorsque tu descendra de 2 rapport , tu l'auras ton coup pied au cul quelque soit ton régime .
Et tu pourras pousser facilement à 5000tr/mn sans problème.

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-Ford Kuga II 4X2 Titanium Blanc 1.6 L Ecoboost 150cv BM6-Toit ouvrant-leds ambiance-city stop-Pare-Brise chauffant avant-Sony7-Pare-boue-Pack style-Roue de secours-Radar de recul-Déflecteurs d'air-Barres latérales chromé-Becquet
-Ford kuga I 4x2 2.0L

Beau Kuga, peut être un peu trop blanc à mon gout

Pour la pression des pneus, cela évite que ta femme te dise "je crois que mes pneus sont dégonflés ! (je suis une spécialiste )" et que tu sois obligé d'aller vérifier les soir après le boulot !

Pour le rodage vérifie dans la doc du Kuga, mon vendeur m'avait dit pas de rodage sur la nouvelle fiesta et dans la doc, il est précisé qu'il y a un rodage de 1 500 Kms avec les informations que Damien t'a donné plus haut.

Bonne route à ton épouse

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Kuga I - Titanium 140 CV - Gris Météore

@ tuiky : merci pour ces bonnes nouvelles !!!

@ Kiki89 : non mais il pour moi mon précieux, c'est moi l'infirmière en plus elle n'ose ( à mon grand regret) même pas le conduire elle a trop peur de l'abîmer !!! C'est sur il est blanc on peut le louper .. D'ailleurs bcp de monde se retourne dessus, dans mon coin je n'en n'ai pas vu un seul ( normal vu les délais ..) donc les gens sont curieux et puis faut avouer qu'il est tellement beau

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Les centre de roue je l'aime bien en version carbone comme tu les as

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Déjà 3 chiffres au compteur

Encore quelques impressions :
- les essuies glaces en mode auto marchent très bien je suis très agréablement surpris, mieux que sur mon Scénic 2 ( oui je sais Renault ...) et encore mieux que sur mon Smax. En revanche j'ai de l'eau qui arrive sur la lunette arrière assez souvent, je pense que c'est lié au becquet mais j'en suis pas sur.
- l'aide au démarrage en côté est super pratique même si c'est vrai que l'on ne le sait pas car aucune indication à l'écran mais ça marche du tonnerre !!!
- le moteur vraiment mais vraiment très souple et agréable, je n'ai même pas réussi à caler c'est pour dire ...!!!
- l'option leds d'ambiance est un gadget mais vraiment sympa je trouve.

D'autres retours et impressions au fur et à mesure....

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T'es une femme :p
Nan t'inquiète, je te rassure, les gens ne se retournent pas pour regarder le KUGA, ils se retournent pour se dire à voix haute, t'as vu l'infirmier, ça gagne bien, après faut pas s'étonner que la sécu est en déficite

On a pas la même appréciation sur l'aide au démarrage en côte.

Sur la Mondeo, même sur des pentes légères il était terriblement efficace, car il s'activait, et surtout, tu pouvais régler sa sensibilité au besoin.
Dans les mêmes conditions, et mêmes lieux, le KUGA ne s'active pas, il n'effectue pas l'aide au démarrage.

J'ai testé avec mon CMAX II qui a 3 mois, la ou la Mondéo faisait l'aide, il le fait aussi, seul le KUGA ne réalise pas l'aide au démarrage.

J'avais poussé ce constat au concessionnaire qui a reconnu que le KUGA est nettement moins sensible que la Mondéo ou même le nouveau CMAX.
Malheureusement, aucun réglage possible.

C'est pas faux en même temps ça coûte moins cher que de mettre tous mes anciens en institutions ... Et heureusement qu'on est bien rémunérés car on a les mains dans le "cambouis " toute la journée.
Mais c'est vrai que ça fait des jaloux- envieux

Pour l'aide au démarrage en côte, je n'ai pas de point de comparaison c'est sûrement pour ça que nos avis divergent.

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Je suis sur que le personnel des EHPAD ne serait pas d'accord avec toi
En moselle, le cambouis, ce sont souvent des AS qui y mettent les mains via des services de soins à domicile ne prenant que des AS, car le seul acte, c'est les toilettes

Après c'est clair, ça fait des envieux, quand j'ai débarqué avec au taff, en plus que me gare toujours n'importe comment (généralement en plein milieu du sens giratoire sur le parking et mon collègue se met à côté), du coup il est bien en exposition :p
A ma décharge y a jamais de place sur ce fichu parking du personnel, et le KUGA aime bien faire du rodéo :p

Piou ! ça, c'est de la consommation ! On avait dis doucement pour commencer

ça devrait se stabiliser à la baisse au fil du temps...

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Sully

Ford Kuga II Titanium TDCi 163 4x4 / Anciennement Ford Kuga Titanium TDCi 140.

@ Damien : Chez nous peu de service AS à dom et débordée en plus, on a bassin de personnes âgées énormes donc y'a du taf !!!

@ Sully : ouais je sais pour la consso mais je t'assure je vais doucement mais je fais que de la " ville " donc la conso s'en ressent mais j'avoue que j'ai hâte que ça baisse quand même car la jauge baisse vite quand même !!!

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Mik_Mik_56, Super ton kuga.. Humm!! j'aurais du peut être prendre le mien en blanc aussi! lol!
super tes accessoires.
tu as bon goût.

Merci ça fait plaisir .

J'avoue que plus ça va plus je l'aime, pour l'instant vraiment pas déçu !!!

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Tu peux me dire quelle est la version de ta carte GPS embarquée
V3, V4 ou V5 ?

J'ai complété mon sujet du retour sur ma journée

J'ai pas l'option GPS

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Bon, dit comme ça... tu règles un problème

C'est pas faux. Pour le GPS je me sert du tomtom de mon iphone. Sur, précis et maj gratis

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Franchement Tomtom y a pas mieux.

Dans les Ford c'est NAVTEQ, et comme un con, je me suis dit, aller je me fais plaisir je vais m'acheter le GARMIN 3597LMT...
J'aurais mieux fait de me casser une jambe ce jour la.

Les conneries sur les cartes de Ford, il les a aussi...
En fait, il est aussi basé sur NAVTAQ, à Metz il veut me faire traverser en plein milieu de parking, et ne sait pas que certaines routes sont refaites deuis 2 ans... il connait la nouvelle dans un sens mais pas dans l'autre...

Du coup, j'ai repris mon 930 et j'ai prolongé pour 1 an les cartographies de TomTom qui sont vraiment au point !

Plus jamais GARMIN !

C'est la seule option qui te resté a avoir si le retard persistait.

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Eric
-Kuga 1,Titanium 4x2 gris lunaire, aides au stationnement AV AR, siège cuir, rétroviseurs électrique, système Keyfree/Keyless, vitres surteintées, roue de secours, écrous anti-vol.
- Goldwing 1800

+ 10 000 garmin j'en ai eu un c'est de la grosse daube, le jour ou j'ai découvert tomtom ça été LA révélation !!!! Fluide, intuitif et sur l'iPhone que du bonheur surtout avec la maj pour ios7.

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Bah oui mais alors la non car il fallait modifier toute la config de la voiture et du coup peut être la production donc euh....NON !!!!

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Bon ben ça roule, un peu de voie express aujourd'hui et passage à 4 chiffres , déjà

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Mais ta consommation descend ! C'est bon signe

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Sully

Ford Kuga II Titanium TDCi 163 4x4 / Anciennement Ford Kuga Titanium TDCi 140.

Oui mais bon après quelques kilomètres sur voie express....

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10L !!!!!
Tu lui tire bien dessus !!!

Je ne suis qu'à 10L seulement sur autoroute à grande vitesse.

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Autour de 1000 km je me situé à 9l.

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Bah non justement, regarde le régulateur j'était à 130km/h... et pas fait de pointe.

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Ça m'inquiète de plus en plus cette histoire

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Attend entre 2000 et 4000 km, c'est là que ma conso c'est stabilisée.

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Oui bah j'espère quand même qu'elle va se stabiliser un peu plus bas ??!!!

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Alors ton KUGA ?
C'est toujours un gouffre en conso ou ça va mieux ?

Ça va un peu "mieux" +/- 10,5l/100km

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Pour information, sur un Escape 2.0 litres Ecoboost essence, boite auto, 230cv, la moyenne au bout de 5200km était de 8,5l/100km.
Lorsque j'ai pris la voiture à l'aéroport elle avait vraiment très peu de km (1500 km environ) !
Sur le moment je trouvait que cette conso faisait beaucoup par rapport à mon diesel et ses 6,6l/100km mais à lire vos commentaires, je me rends compte que c'est vraiment très, très correct pour 230cv !

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Putain, tu m'as grillé au poteau Win!!! J'ai fait un tour chez mon CC hier et le modèle Ecobost 150 de direction en est à 5800km. Il affiche une conso moyenne de 7.9l/100km (ce qui m'a plus que rassuré) et comme je suis une quiche, j'ai pas pris mon tèl pour la photo !!!
Boite manuelle.
Le vendeur me dit que le directeur roule normalement (ça m'a vachement avancé!!)

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Kuga 1 Titanium - 2.0 Tdci 136cv BVM6 4x2 - Vendu
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Je sais que ce n'est pas comparable mais à titre indicatif, sur ma focus 3 ST SW, je suis à 7.3-7.5l à 5300km (et depuis les 2000km) au lieu des 9.5l du début.

Pourtant j'ai pas le pied lourd mais faisant presque exclusivement de l'urbain a 98% donc bcp dans les trois 1 er rapports qui consomme le plus ....

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Je pense qu'il faut pas hésiter à passer au rapport superieur quand la petite fleche verte te l'indique sur ODB.

C'est que ce que je fait

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L'essence est frelatée par chez toi ?

Ville et route, la dif est là... Quand je prends la C3 1.4i de ma femme pour aller au taf, la conso descend à 6l. Elle fait du 7,5l avec sur des petits trajets...

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